BMW iX4 vs Mazda CX-6e

BMW iX4 vince 9 a 1

Differenze principali: Ricarica DC — BMW iX4 400 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Potenza — BMW iX4 469 CV, Mazda CX-6e 258 CV · Autonomia WLTP — BMW iX4 828 km, Mazda CX-6e 484 km.

BMW iX4

La BMW iX4 è un SUV elettrico di segmento D con trazione integrale (AWD): offre una potenza compresa tra 374 e 469 cavalli, un'autonomia fino a 828 km secondo il ciclo WLTP e la possibilità di ricarica rapida DC fino a 400 kW.

Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e è un SUV di segmento D con trazione posteriore, che offre un'autonomia di 484 km nel ciclo WLTP e supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC).

Profilo rispetto al mercato: BMW iX4 vs Mazda CX-6e

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW iX4 o Mazda CX-6e — chi vince dove

BMW iX4 vince 9 a 1

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  • Autonomia WLTP kmBMW iX4 +344 km
    BMW iX4
    828
    Mazda CX-6e
    484
  • Batteria kWhBMW iX4 +30,7 kWh
    BMW iX4
    108,7
    Mazda CX-6e
    78
  • Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,2 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    Mazda CX-6e
    18,9
  • Potenza CVBMW iX4 +211 CV
    BMW iX4
    469
    Mazda CX-6e
    258
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −3 s
    BMW iX4
    4,9
    Mazda CX-6e
    7,9
  • Velocità massima km/hBMW iX4 +25 km/h
    BMW iX4
    210
    Mazda CX-6e
    185
  • Ricarica DC kWBMW iX4 +205 kW
    BMW iX4
    400
    Mazda CX-6e
    195
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BMW iX4
    11
    Mazda CX-6e
    11
  • Tempo di ricarica ↓ minBMW iX4 −3 min
    BMW iX4
    21
    Mazda CX-6e
    24
  • Peso ↓ kgMazda CX-6e −175 kg
    BMW iX4
    2305
    Mazda CX-6e
    2130
  • Bagagliaio lBMW iX4 +127 l
    BMW iX4
    490
    Mazda CX-6e
    363

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Dati tecnici: BMW iX4 vs Mazda CX-6e

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW iX4 vs Mazda CX-6e
Parametri chiave BMW iX4
50 xDrive
Mazda CX-6e
Takumi
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP828 km484 kmBMW +344 km
Batteria108,7 kWh78 kWhBMW +30,7 kWh
Consumo ↓15,7 kWh/100 km18,9 kWh/100 kmBMW −3,2 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC400 kW195 kWBMW +205 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80% ↓21 min24 minBMW −3 min
Autonomia per minuto di ricarica27,6 km/min14,1 km/minBMW +13,5 km/min
Tensione800 V400 VBMW +400 V
Prestazioni e trazione
Potenza469 CV258 CVBMW +211 CV
0–100 km/h ↓4,9 s7,9 sBMW −3 s
Velocità massima210 km/h185 km/hBMW +25 km/h
TrazioneAWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso ↓2305 kg2130 kgMazda −175 kg
Bagagliaio490 l363 lBMW +127 l
V2L (alimentazione esterna)SìSì—
Lunghezza4782 mm4850 mmMazda +68 mm
Larghezza1895 mm1935 mmMazda +40 mm
Altezza1595 mm1620 mmMazda +25 mm
Passo2897 mm2902 mmMazda +5 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW iX4

Costo per 100 km4,71
Al mese59
All'anno707

Mazda CX-6e

Costo per 100 km5,67
Al mese71
All'anno850

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BMW iX4

Mazda CX-6e

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX4 o Mazda CX-6e?

BMW iX4 va più lontano: 828 km WLTP contro i 484 km di Mazda CX-6e. Si tratta di una differenza di 344 km.

BMW iX4 e Mazda CX-6e: come differiscono i sistemi di trazione?

BMW iX4 ha AWD e 469 CV. Mazda CX-6e ha RWD e 258 CV.

Quale è più potente — BMW iX4 o Mazda CX-6e?

BMW iX4 è più potente: 469 CV contro i 258 CV di Mazda CX-6e. Il divario è di 211 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

BMW iX4 offre più spazio: 490 l contro 363 l di Mazda CX-6e. La differenza è di 127 l.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.