BMW iX vs Voyah Free

Differenze principali: Ricarica DC — BMW iX 195 kW, Voyah Free 100 kW · Autonomia WLTP — BMW iX 701 km, Voyah Free 500 km · Bagagliaio — BMW iX 500 l, Voyah Free 560 l.

BMW iX

Un SUV elettrico di segmento E che offre trazione integrale e un'autonomia WLTP fino a 701 chilometri.

Voyah Free

Il Voyah Free è un SUV elettrico del segmento E, dotato di trazione integrale e una batteria da 106 kWh.

Profilo rispetto al mercato: BMW iX vs Voyah Free

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW iX o Voyah Free — chi vince dove

Pareggio: 4 a 4

Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.

  • Autonomia WLTP kmBMW iX +201 km
    BMW iX
    701
    Voyah Free
    500
  • Batteria kWhBMW iX +3,1 kWh
    BMW iX
    109,1
    Voyah Free
    106
  • Consumo kWh/100 kmVoyah Free −1,9 kWh/100 km
    BMW iX
    21,9
    Voyah Free
    20
  • Potenza CVBMW iX +54 CV
    BMW iX
    544
    Voyah Free
    490
  • 0–100 km/h sVoyah Free −0,2 s
    BMW iX
    4,6
    Voyah Free
    4,4
  • Velocità massima km/hNessuna differenza
    BMW iX
    200
    Voyah Free
    200
  • Ricarica DC kWBMW iX +95 kW
    BMW iX
    195
    Voyah Free
    100
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BMW iX
    11
    Voyah Free
    11
  • Peso kgVoyah Free −165 kg
    BMW iX
    2505
    Voyah Free
    2340
  • Bagagliaio lVoyah Free +60 l
    BMW iX
    500
    Voyah Free
    560

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Dati tecnici: BMW iX vs Voyah Free

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW iX vs Voyah Free
Parametri chiave BMW iX
xDrive60
Voyah Free
EV
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP701 km500 kmBMW +201 km
Batteria109,1 kWh106 kWhBMW +3,1 kWh
Consumo21,9 kWh/100 km20 kWh/100 kmVoyah −1,9 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC195 kW100 kWBMW +95 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 35 min 10–80%45 min 20–80%10 min
Autonomia per minuto di ricarica14 km/min6,7 km/minBMW +7,3 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza544 CV490 CVBMW +54 CV
0–100 km/h4,6 s4,4 sVoyah −0,2 s
Velocità massima200 km/h200 km/hNessuna differenza
TrazioneAWDAWD
Praticità
Peso2505 kg2340 kgVoyah −165 kg
Bagagliaio500 l560 lVoyah +60 l
V2L (alimentazione esterna)Nosolo Voyah
Lunghezza4965 mm4905 mmBMW +60 mm
Larghezza1970 mm1950 mmBMW +20 mm
Altezza1695 mm1645 mmBMW +50 mm
Passo3000 mm2960 mmBMW +40 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW iX

Costo per 100 km6,57
Al mese82
All'anno985

Voyah Free

Costo per 100 km6
Al mese75
All'anno900

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Recensioni video di entrambi i modelli

BMW iX

Voyah Free

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX o Voyah Free?

BMW iX va più lontano: 701 km WLTP contro i 500 km di Voyah Free. Si tratta di una differenza di 201 km.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: Voyah Free — la sua batteria da 106 kWh funziona come fonte di energia. BMW iX, con 109,1 kWh, non offre questa funzione.

Quale ha il bagagliaio più grande?

Voyah Free offre più spazio: 560 l contro 500 l di BMW iX. La differenza è di 60 l.

Quale si ricarica più velocemente?

BMW iX accetta fino a 195 kW DC, Voyah Free fino a 100 kW.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.