Mazda 6e vs Nio ET5
Nio ET5 mène 6 à 4
Principales différences : Puissance — Mazda 6e 258 ch, Nio ET5 489 ch · 0 à 100 km/h — Mazda 6e 7,3 s, Nio ET5 4 s · Temps de charge 10–80% — Mazda 6e 24 min, Nio ET5 40 min.
Mazda 6e
La Mazda 6e est une berline électrique de la catégorie D, offrant une autonomie allant jusqu'à 560 km et une recharge rapide en courant continu (DC) d'une puissance de 200 kW.
Nio ET5
La Nio ET5 est une berline de la catégorie D, offrant une transmission intégrale et une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes.
Profil face au marché : Mazda 6e vs Nio ET5
Mazda 6e ou Nio ET5 — qui gagne sur quoi
Nio ET5 mène 6 à 4
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- Autonomie WLTP kmNio ET5 +30 km
- Batterie kWhNio ET5 +22 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMazda 6e −2,5 kWh/100 km
- Puissance chNio ET5 +231 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNio ET5 −3,3 s
- Vitesse maximale km/hNio ET5 +25 km/h
- Charge rapide DC kWMazda 6e +75 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minMazda 6e −16 min
- Poids ↓ kgMazda 6e −145 kg
- Coffre lNio ET5 +50 l
Données techniques : Mazda 6e vs Nio ET5
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Mazda 6e78 kWh | Nio ET5100 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 560 km | 590 km | Nio +30 km |
| Batterie | 78 kWh | 100 kWh | Nio +22 kWh |
| Consommation ↓ | 16,1 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Mazda −2,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 200 kW | 125 kW | Mazda +75 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 24 min | 40 min | Mazda −16 min |
| Autonomie par minute de charge | 16,3 km/min | 10,3 km/min | Mazda +6 km/min |
| Tension | — | 400 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 258 ch | 489 ch | Nio +231 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,3 s | 4 s | Nio −3,3 s |
| Vitesse maximale | 175 km/h | 200 km/h | Nio +25 km/h |
| Transmission | RWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2015 kg | 2160 kg | Mazda −145 kg |
| Coffre | 336 l | 386 l | Nio +50 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Nio uniquement |
| Longueur | 4921 mm | 4790 mm | Mazda +131 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1960 mm | Nio +70 mm |
| Hauteur | 1491 mm | 1499 mm | Nio +8 mm |
| Empattement | 2895 mm | 2888 mm | Mazda +7 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Mazda 6e ou Nio ET5 ?
Nio ET5 va plus loin : 590 km WLTP contre 560 km pour Mazda 6e. Cela représente une différence de 30 km.
Mazda 6e et Nio ET5 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Mazda 6e possède RWD et 258 ch. Nio ET5 possède AWD et 489 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Nio ET5 — sa batterie de 100 kWh sert alors de source d'énergie. Mazda 6e, avec 78 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Mazda 6e ou Nio ET5 ?
Nio ET5 l'emporte en puissance : 489 ch contre 258 ch pour Mazda 6e. L'écart est de 231 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.





