Mazda 6e vs Nio ET5
Principales différences : Puissance — Mazda 6e 245 ch, Nio ET5 489 ch · 0 à 100 km/h — Mazda 6e 7,8 s, Nio ET5 4 s · Charge rapide DC — Mazda 6e 90 kW, Nio ET5 125 kW.
Mazda 6e
La Mazda 6e est une berline électrique du segment D, proposant deux variantes de propulsion à traction arrière (RWD) avec des capacités de batterie et des caractéristiques de charge en courant continu (DC) différentes.
Nio ET5
La Nio ET5 est une berline de la catégorie D, offrant une transmission intégrale et une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes.
Profil face au marché : Mazda 6e vs Nio ET5
Mazda 6e ou Nio ET5 — qui gagne sur quoi
Nio ET5 mène 8 à 2
Cliquez sur une part pour n’afficher que ces mesures. La barre montre où se situe la voiture dans tout le catalogue.
- Autonomie WLTP kmNio ET5 +38 km
- Batterie kWhNio ET5 +20 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmMazda 6e −2,1 kWh/100 km
- Puissance chNio ET5 +244 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNio ET5 −3,8 s
- Vitesse maximale km/hNio ET5 +25 km/h
- Charge rapide DC kWNio ET5 +35 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minNio ET5 −7 min
- Poids ↓ kgMazda 6e −198 kg
- Coffre lNio ET5 +50 l
Données techniques : Mazda 6e vs Nio ET5
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Mazda 6eLong Range 80 kWh | Nio ET5100 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 552 km | 590 km | Nio +38 km |
| Batterie | 80 kWh | 100 kWh | Nio +20 kWh |
| Consommation ↓ | 16,5 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Mazda −2,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 90 kW | 125 kW | Nio +35 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 47 min | 40 min | Nio −7 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,2 km/min | 10,3 km/min | Nio +2,1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 245 ch | 489 ch | Nio +244 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,8 s | 4 s | Nio −3,8 s |
| Vitesse maximale | 175 km/h | 200 km/h | Nio +25 km/h |
| Transmission | RWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1962 kg | 2160 kg | Mazda −198 kg |
| Coffre | 336 l | 386 l | Nio +50 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4921 mm | 4790 mm | Mazda +131 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1960 mm | Nio +70 mm |
| Hauteur | 1491 mm | 1499 mm | Nio +8 mm |
| Empattement | 2895 mm | 2888 mm | Mazda +7 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Mazda 6e
Nio ET5
Montants dans votre devise — saisissez les prix dans la devise que vous utilisez.
Tests vidéo des deux modèles
Autres comparaisons dans cette catégorie : Berline, segment D
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Mazda 6e ou Nio ET5 ?
Nio ET5 va plus loin : 590 km WLTP contre 552 km pour Mazda 6e. Cela représente une différence de 38 km.
Mazda 6e et Nio ET5 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Mazda 6e possède RWD et 245 ch. Nio ET5 possède AWD et 489 ch.
Lequel est le plus puissant — Mazda 6e ou Nio ET5 ?
Nio ET5 l'emporte en puissance : 489 ch contre 245 ch pour Mazda 6e. L'écart est de 244 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Nio ET5 offre plus d'espace : 386 l contre 336 l pour Mazda 6e. La différence est de 50 l.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.





