Leapmotor T03 vs Renault Twingo E-Tech
Principales différences : Coffre — Leapmotor T03 210 l, Renault Twingo E-Tech 360 l · Charge AC — Leapmotor T03 6,6 kW, Renault Twingo E-Tech 11 kW · Batterie — Leapmotor T03 37,3 kWh, Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh.
Leapmotor T03
La Leapmotor T03 est une citadine de la catégorie A, dotée d'une propulsion avant et offrant une autonomie allant jusqu'à 265 kilomètres selon le cycle WLTP.
Renault Twingo E-Tech
La Renault Twingo E-Tech est une berline compacte de la catégorie A, offrant une autonomie de 263 kilomètres et des dimensions compactes.
Profil face au marché : Leapmotor T03 vs Renault Twingo E-Tech
Leapmotor T03Electric
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Leapmotor T03 ou Renault Twingo E-Tech — qui gagne sur quoi
Renault Twingo E-Tech mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmLeapmotor T03 +2 km
- Batterie kWhLeapmotor T03 +9,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −4,1 kWh/100 km
- Puissance chLeapmotor T03 +15 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sRenault Twingo E-Tech −0,6 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWRenault Twingo E-Tech +2 kW
- Charge AC kWRenault Twingo E-Tech +4,4 kW
- Poids ↓ kgRenault Twingo E-Tech −10 kg
- Coffre lRenault Twingo E-Tech +150 l
Données techniques : Leapmotor T03 vs Renault Twingo E-Tech
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Leapmotor T03 Electric | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 265 km | 263 km | Leapmotor +2 km |
| Batterie | 37,3 kWh | 27,5 kWh | Leapmotor +9,8 kWh |
| Consommation ↓ | 16,3 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −4,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 48 kW | 50 kW | Renault +2 kW |
| Charge AC | 6,6 kW | 11 kW | Renault +4,4 kW |
| Temps de charge ⚠ | 36 min 30–80% | 30 min 10–80% | 6 min |
| Autonomie par minute de charge | 3,7 km/min | 6,1 km/min | Renault +2,4 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 95 ch | 80 ch | Leapmotor +15 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 12,7 s | 12,1 s | Renault −0,6 s |
| Vitesse maximale | 130 km/h | 130 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1210 kg | 1200 kg | Renault −10 kg |
| Coffre | 210 l | 360 l | Renault +150 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Renault uniquement |
| Longueur | 3620 mm | 3789 mm | Renault +169 mm |
| Largeur | 1652 mm | 1720 mm | Renault +68 mm |
| Hauteur | 1592 mm | 1495 mm | Leapmotor +97 mm |
| Empattement | 2400 mm | 2500 mm | Renault +100 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Leapmotor T03
Renault Twingo E-Tech
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Tests vidéo des deux modèles
Leapmotor T03
Renault Twingo E-Tech
Autres comparaisons dans cette catégorie : Berline compacte, segment A
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Renault Twingo E-Tech — sa batterie de 27,5 kWh sert alors de source d'énergie. Leapmotor T03, avec 37,3 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Renault Twingo E-Tech offre plus d'espace : 360 l contre 210 l pour Leapmotor T03. La différence est de 150 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Leapmotor T03 accepte jusqu'à 48 kW DC, Renault Twingo E-Tech jusqu'à 50 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Renault Twingo E-Tech consomme moins d'électricité : 12,2 kWh/100 km contre 16,3 kWh/100 km pour Leapmotor T03. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 615 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.