Ford e-Tourneo Courier vs Kia PV5
Principales différences : Coffre — Ford e-Tourneo Courier 570 l, Kia PV5 1330 l · Batterie — Ford e-Tourneo Courier 46 kWh, Kia PV5 71,2 kWh · Charge rapide DC — Ford e-Tourneo Courier 100 kW, Kia PV5 150 kW.
Ford e-Tourneo Courier
Le Ford e-Tourneo Courier est un monospace électrique de la catégorie C, offrant une autonomie de 319 kilomètres selon le cycle WLTP et une recharge rapide en courant continu (DC).
Kia PV5
Le Kia PV5 est un monospace électrique de la catégorie C, qui propose deux variantes de motorisation avec des batteries et une puissance différentes.
Profil face au marché : Ford e-Tourneo Courier vs Kia PV5
Ford e-Tourneo CourierTitanium 46 kWh
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Ford e-Tourneo Courier ou Kia PV5 — qui gagne sur quoi
Kia PV5 mène 5 à 3
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- Autonomie WLTP kmKia PV5 +93 km
- Batterie kWhKia PV5 +25,2 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Courier −1,3 kWh/100 km
- Puissance chKia PV5 +27 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hDonnées manquantes
- Charge rapide DC kWKia PV5 +50 kW
- Charge AC kWFord e-Tourneo Courier +0,5 kW
- Temps de charge ↓ minFord e-Tourneo Courier −4 min
- Poids ↓ kgDonnées manquantes
- Coffre lKia PV5 +760 l
Données techniques : Ford e-Tourneo Courier vs Kia PV5
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Ford e-Tourneo Courier Titanium 46 kWh | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 319 km | 412 km | Kia +93 km |
| Batterie | 46 kWh | 71,2 kWh | Kia +25,2 kWh |
| Consommation ↓ | 18 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Ford −1,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 150 kW | Kia +50 kW |
| Charge AC | 11 kW | 10,5 kW | Ford +0,5 kW |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 26 min | 30 min | Ford −4 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,6 km/min | 9,6 km/min | Kia +1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 136 ch | 163 ch | Kia +27 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | — | 10,6 s | — |
| Vitesse maximale | — | 135 km/h | — |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | — | 2050 kg | — |
| Coffre | 570 l | 1330 l | Kia +760 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Kia uniquement |
| Longueur | 4337 mm | 4695 mm | Kia +358 mm |
| Largeur | 1800 mm | 1895 mm | Kia +95 mm |
| Hauteur | 1817 mm | 1923 mm | Kia +106 mm |
| Empattement | 2692 mm | 2995 mm | Kia +303 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Citroën ë-BerlingoKia PV5vsRenault Grand Kangoo E-Tech ElectricFoire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Ford e-Tourneo Courier ou Kia PV5 ?
Kia PV5 va plus loin : 412 km WLTP contre 319 km pour Ford e-Tourneo Courier. Cela représente une différence de 93 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Kia PV5 — sa batterie de 71,2 kWh sert alors de source d'énergie. Ford e-Tourneo Courier, avec 46 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Kia PV5 offre plus d'espace : 1330 l contre 570 l pour Ford e-Tourneo Courier. La différence est de 760 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Ford e-Tourneo Courier accepte jusqu'à 100 kW DC, Kia PV5 jusqu'à 150 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 26 et 30 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.