Cupra Born vs GAC Aion UT
Principales différences : Charge rapide DC — Cupra Born 185 kW, GAC Aion UT 87 kW · Puissance — Cupra Born 326 ch, GAC Aion UT 204 ch · Autonomie WLTP — Cupra Born 570 km, GAC Aion UT 430 km.
Cupra Born
La Cupra Born est une citadine de type berline compacte du segment C, avec propulsion arrière, proposée en différentes configurations selon la capacité de sa batterie et sa puissance.
GAC Aion UT
La GAC Aion UT est une voiture électrique de type berline compacte (segment C) qui offre une autonomie de 430 km selon le cycle WLTP et accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
Profil face au marché : Cupra Born vs GAC Aion UT
Cupra BornVZ 79 kWh
GAC Aion UT60 kWh
Cupra Born ou GAC Aion UT — qui gagne sur quoi
Cupra Born mène 7 à 3
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- Autonomie WLTP kmCupra Born +140 km
- Batterie kWhCupra Born +19 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmGAC Aion UT −0,1 kWh/100 km
- Puissance chCupra Born +122 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sCupra Born −1,7 s
- Vitesse maximale km/hCupra Born +40 km/h
- Charge rapide DC kWCupra Born +98 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minCupra Born −6 min
- Poids ↓ kgGAC Aion UT −387 kg
- Coffre lGAC Aion UT +55 l
Données techniques : Cupra Born vs GAC Aion UT
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Cupra Born VZ 79 kWh | GAC Aion UT 60 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 570 km | 430 km | Cupra +140 km |
| Batterie | 79 kWh | 60 kWh | Cupra +19 kWh |
| Consommation ↓ | 16,5 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | GAC −0,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 185 kW | 87 kW | Cupra +98 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 26 min | 32 min | Cupra −6 min |
| Autonomie par minute de charge | 15,3 km/min | 9,4 km/min | Cupra +5,9 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 326 ch | 204 ch | Cupra +122 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 5,6 s | 7,3 s | Cupra −1,7 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 160 km/h | Cupra +40 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2032 kg | 1645 kg | GAC −387 kg |
| Coffre | 385 l | 440 l | GAC +55 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | GAC uniquement |
| Longueur | 4322 mm | 4270 mm | Cupra +52 mm |
| Largeur | 1809 mm | 1850 mm | GAC +41 mm |
| Hauteur | 1530 mm | 1575 mm | GAC +45 mm |
| Empattement | 2767 mm | 2750 mm | Cupra +17 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Cupra Born
GAC Aion UT
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Cupra Born
GAC Aion UT
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Cupra Born ou GAC Aion UT ?
Cupra Born va plus loin : 570 km WLTP contre 430 km pour GAC Aion UT. Cela représente une différence de 140 km.
Cupra Born et GAC Aion UT : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Cupra Born possède RWD et 326 ch. GAC Aion UT possède FWD et 204 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : GAC Aion UT — sa batterie de 60 kWh sert alors de source d'énergie. Cupra Born, avec 79 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Cupra Born ou GAC Aion UT ?
Cupra Born l'emporte en puissance : 326 ch contre 204 ch pour GAC Aion UT. L'écart est de 122 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.