Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Principales différences : Puissance — Citroën ë-C4 156 ch, GAC Aion UT 204 ch · 0 à 100 km/h — Citroën ë-C4 9,1 s, GAC Aion UT 7,3 s · Batterie — Citroën ë-C4 51 kWh, GAC Aion UT 60 kWh.
Citroën ë-C4
La Citroën ë-C4 est une citadine électrique de type berline compacte, propulsée par un moteur électrique et proposant deux versions en termes de puissance et d'autonomie.
GAC Aion UT
La GAC Aion UT est une voiture électrique de type berline compacte (segment C) qui offre une autonomie de 430 km selon le cycle WLTP et accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
Profil face au marché : Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Citroën ë-C4Electric 156
GAC Aion UT60 kWh
Citroën ë-C4 ou GAC Aion UT — qui gagne sur quoi
GAC Aion UT mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmGAC Aion UT +14 km
- Batterie kWhGAC Aion UT +9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 −1,5 kWh/100 km
- Puissance chGAC Aion UT +48 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sGAC Aion UT −1,8 s
- Vitesse maximale km/hGAC Aion UT +10 km/h
- Charge rapide DC kWCitroën ë-C4 +13 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgCitroën ë-C4 −74 kg
- Coffre lGAC Aion UT +60 l
Données techniques : Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-C4 Electric 156 | GAC Aion UT 60 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 416 km | 430 km | GAC +14 km |
| Batterie | 51 kWh | 60 kWh | GAC +9 kWh |
| Consommation ↓ | 14,9 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Citroën −1,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 87 kW | Citroën +13 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 35 min 20–80% | 32 min 10–80% | 3 min |
| Autonomie par minute de charge | 7,1 km/min | 9,4 km/min | GAC +2,3 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 156 ch | 204 ch | GAC +48 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9,1 s | 7,3 s | GAC −1,8 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 160 km/h | GAC +10 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1571 kg | 1645 kg | Citroën −74 kg |
| Coffre | 380 l | 440 l | GAC +60 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4360 mm | 4270 mm | Citroën +90 mm |
| Largeur | 1800 mm | 1850 mm | GAC +50 mm |
| Hauteur | 1525 mm | 1575 mm | GAC +50 mm |
| Empattement | 2670 mm | 2750 mm | GAC +80 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Citroën ë-C4
GAC Aion UT
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-C4
GAC Aion UT
Autres comparaisons dans cette catégorie : Berline compacte, segment C
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Citroën ë-C4 ou GAC Aion UT ?
GAC Aion UT va plus loin : 430 km WLTP contre 416 km pour Citroën ë-C4. Cela représente une différence de 14 km.
Lequel a le plus grand coffre ?
GAC Aion UT offre plus d'espace : 440 l contre 380 l pour Citroën ë-C4. La différence est de 60 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-C4 accepte jusqu'à 100 kW DC, GAC Aion UT jusqu'à 87 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Citroën ë-C4 consomme moins d'électricité : 14,9 kWh/100 km contre 16,4 kWh/100 km pour GAC Aion UT. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 225 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.