Citroën ë-Berlingo vs Peugeot E-Rifter
Principales différences : Coffre — Citroën ë-Berlingo 597 l, Peugeot E-Rifter 775 l · Consommation — Citroën ë-Berlingo 17,5 kWh/100 km, Peugeot E-Rifter 18,3 kWh/100 km · Vitesse maximale — Citroën ë-Berlingo 135 km/h, Peugeot E-Rifter 132 km/h.
Citroën ë-Berlingo
La Citroën ë-Berlingo est un monospace compact à traction avant, offrant une autonomie WLTP allant jusqu'à 345 kilomètres et un grand espace de chargement.
Peugeot E-Rifter
Le Peugeot E-Rifter est un monospace compact à traction avant, offrant une autonomie WLTP allant jusqu'à 339 kilomètres.
Profil face au marché : Citroën ë-Berlingo vs Peugeot E-Rifter
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Peugeot E-Rifter50 kWh
Citroën ë-Berlingo ou Peugeot E-Rifter — qui gagne sur quoi
Citroën ë-Berlingo mène 3 à 2
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- Autonomie WLTP kmCitroën ë-Berlingo +6 km
- Batterie kWhAucune différence
- Consommation ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,8 kWh/100 km
- Puissance chAucune différence
- 0 à 100 km/h ↓ sPeugeot E-Rifter −0,2 s
- Vitesse maximale km/hCitroën ë-Berlingo +3 km/h
- Charge rapide DC kWAucune différence
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAucune différence
- Poids ↓ kgAucune différence
- Coffre lPeugeot E-Rifter +178 l
Données techniques : Citroën ë-Berlingo vs Peugeot E-Rifter
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 345 km | 339 km | Citroën +6 km |
| Batterie | 46,3 kWh | 46,3 kWh | Aucune différence |
| Consommation ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | Citroën −0,8 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 100 kW | Aucune différence |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 0–80% ↓ | 30 min | 30 min | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 9,2 km/min | 9 km/min | Citroën +0,2 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 136 ch | 136 ch | Aucune différence |
| 0 à 100 km/h ↓ | 11,7 s | 11,5 s | Peugeot −0,2 s |
| Vitesse maximale | 135 km/h | 132 km/h | Citroën +3 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1755 kg | 1755 kg | Aucune différence |
| Coffre | 597 l | 775 l | Peugeot +178 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Non | Citroën uniquement |
| Longueur | 4410 mm | 4405 mm | Citroën +5 mm |
| Largeur | 1848 mm | 1848 mm | Aucune différence |
| Hauteur | 1775 mm | 1818 mm | Peugeot +43 mm |
| Empattement | 2785 mm | 2785 mm | Aucune différence |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Citroën ë-Berlingo
Peugeot E-Rifter
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-Berlingo
Peugeot E-Rifter
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Citroën ë-Berlingo — sa batterie de 46,3 kWh sert alors de source d'énergie. Peugeot E-Rifter, avec 46,3 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Peugeot E-Rifter offre plus d'espace : 775 l contre 597 l pour Citroën ë-Berlingo. La différence est de 178 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-Berlingo accepte jusqu'à 100 kW DC, Peugeot E-Rifter jusqu'à 100 kW. La recharge de 0% à 80% prend respectivement 30 et 30 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Citroën ë-Berlingo consomme moins d'électricité : 17,5 kWh/100 km contre 18,3 kWh/100 km pour Peugeot E-Rifter. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 120 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.