Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L lidera 5 a 3
Mayores diferencias: Maletero — Xpeng G9 660 l, Xpeng G9L 935 l · Carga DC — Xpeng G9 445 kW, Xpeng G9L 540 kW · Batería — Xpeng G9 92,2 kWh, Xpeng G9L 110 kWh.
Xpeng G9
Un SUV eléctrico de la categoría E que ofrece tres variantes de propulsión, siendo la más potente capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,2 segundos.
Xpeng G9L
El Xpeng G9L es un SUV de siete plazas del segmento E: batería de 110 kWh, autonomía WLTP de hasta 591 km y carga DC de 540 kW.
Perfil frente al mercado: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9 o Xpeng G9L: quién gana en qué
Xpeng G9L lidera 5 a 3
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- Autonomía WLTP kmXpeng G9L +6 km
- Batería kWhXpeng G9L +17,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −2,5 kWh/100 km
- Potencia CVXpeng G9L +16 CV
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9 −0,6 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWXpeng G9L +95 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin diferencia
- Peso ↓ kgXpeng G9 −410 kg
- Maletero lXpeng G9L +275 l
Datos técnicos: Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Xpeng G9RWD Long Range | Xpeng G9L RWD Long Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 585 km | 591 km | Xpeng +6 km |
| Batería | 92,2 kWh | 110 kWh | Xpeng +17,8 kWh |
| Consumo ↓ | 18,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −2,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 445 kW | 540 kW | Xpeng +95 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 12 min | 12 min | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 34,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +0,4 km/min |
| Voltaje | 800 V | 800 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 351 CV | 367 CV | Xpeng +16 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7 s | Xpeng −0,6 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2290 kg | 2700 kg | Xpeng −410 kg |
| Maletero | 660 l | 935 l | Xpeng +275 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4891 mm | 5120 mm | Xpeng +229 mm |
| Anchura | 1937 mm | 1999 mm | Xpeng +62 mm |
| Altura | 1680 mm | 1788 mm | Xpeng +108 mm |
| Distancia entre ejes | 2998 mm | 3100 mm | Xpeng +102 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Xpeng G9L
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Xpeng G9L tiene más capacidad: 935 l frente a 660 l en el Xpeng G9. La diferencia es de 275 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Xpeng G9 acepta hasta 445 kW DC, el Xpeng G9L hasta 540 kW. La carga del 10% al 80% tarda 12 y 12 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Xpeng G9 consume menos electricidad: 18,6 kWh/100 km frente a 21,1 kWh/100 km en el Xpeng G9L. En 15000 km al año, la diferencia es de 375 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.