BMW iX5 vs Xpeng G9L
BMW iX5 lidera 7 a 4
Mayores diferencias: Carga AC — BMW iX5 22 kW, Xpeng G9L 11 kW · Carga 10–80% — BMW iX5 23 min, Xpeng G9L 12 min · Potencia — BMW iX5 578 CV, Xpeng G9L 367 CV.
BMW iX5
El BMW iX5 es un SUV eléctrico del segmento E con tracción integral (AWD): ofrece 578 caballos, una autonomía de hasta 845 km según el ciclo WLTP y permite la carga rápida (DC) de hasta 460 kW.
Xpeng G9L
El Xpeng G9L es un SUV de siete plazas del segmento E: batería de 110 kWh, autonomía WLTP de hasta 591 km y carga DC de 540 kW.
Perfil frente al mercado: BMW iX5 vs Xpeng G9L
BMW iX5 o Xpeng G9L: quién gana en qué
BMW iX5 lidera 7 a 4
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- Autonomía WLTP kmBMW iX5 +254 km
- Batería kWhBMW iX5 +31 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −1 kWh/100 km
- Potencia CVBMW iX5 +211 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −2,4 s
- Velocidad máxima km/hBMW iX5 +10 km/h
- Carga DC kWXpeng G9L +80 kW
- Carga AC kWBMW iX5 +11 kW
- Carga ↓ minXpeng G9L −11 min
- Peso ↓ kgXpeng G9L −125 kg
- Maletero lXpeng G9L +280 l
Datos técnicos: BMW iX5 vs Xpeng G9L
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  BMW iX560 xDrive |  Xpeng G9LRWD Long Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 845 km | 591 km | BMW +254 km |
| Batería | 141 kWh | 110 kWh | BMW +31 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BMW −1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 460 kW | 540 kW | Xpeng +80 kW |
| Carga AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 23 min | 12 min | Xpeng −11 min |
| Autonomía por minuto de carga | 25,7 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +8,8 km/min |
| Voltaje | 800 V | 800 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 578 CV | 367 CV | BMW +211 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Tracción | AWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2700 kg | Xpeng −125 kg |
| Maletero | 655 l | 935 l | Xpeng +280 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Xpeng |
| Longitud | 4994 mm | 5120 mm | Xpeng +126 mm |
| Anchura | 2000 mm | 1999 mm | BMW +1 mm |
| Altura | 1748 mm | 1788 mm | Xpeng +40 mm |
| Distancia entre ejes | 3035 mm | 3100 mm | Xpeng +65 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Xpeng G9L
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW iX5 o Xpeng G9L?
El BMW iX5 llega más lejos: 845 km WLTP frente a los 591 km del Xpeng G9L. Es una diferencia de 254 km.
¿En qué se diferencia la tracción del BMW iX5 y del Xpeng G9L?
El BMW iX5 tiene AWD y 578 CV. El Xpeng G9L tiene RWD y 367 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Xpeng G9L: su batería de 110 kWh funciona como fuente de energía. El BMW iX5, con 141 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: BMW iX5 o Xpeng G9L?
El BMW iX5 es más potente: 578 CV frente a los 367 CV del Xpeng G9L. La diferencia es de 211 CV.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.