Xpeng G9 vs Zeekr 7X
Mayores diferencias: Carga AC — Xpeng G9 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Carga 10–80% — Xpeng G9 12 min, Zeekr 7X 16 min · Maletero — Xpeng G9 660 l, Zeekr 7X 539 l.
Xpeng G9
Un SUV eléctrico de la categoría E que ofrece tres variantes de propulsión, siendo la más potente capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,2 segundos.
Zeekr 7X
Un SUV eléctrico de la categoría D que ofrece tres opciones de propulsión, con potencias que van desde los 421 caballos de vapor hasta los 646 caballos de vapor, y cuenta con carga rápida de corriente continua (DC).
Perfil frente al mercado: Xpeng G9 vs Zeekr 7X
Xpeng G9 o Zeekr 7X: quién gana en qué
Zeekr 7X lidera 7 a 4
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- Autonomía WLTP kmZeekr 7X +30 km
- Batería kWhZeekr 7X +7,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,9 kWh/100 km
- Potencia CVZeekr 7X +70 CV
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −0,4 s
- Velocidad máxima km/hZeekr 7X +10 km/h
- Carga DC kWXpeng G9 +25 kW
- Carga AC kWZeekr 7X +11 kW
- Carga ↓ minXpeng G9 −4 min
- Peso ↓ kgXpeng G9 −125 kg
- Maletero lXpeng G9 +121 l
Datos técnicos: Xpeng G9 vs Zeekr 7X
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Xpeng G9RWD Long Range |  Zeekr 7XLong Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 585 km | 615 km | Zeekr +30 km |
| Batería | 92,2 kWh | 100 kWh | Zeekr +7,8 kWh |
| Consumo ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,9 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 445 kW | 420 kW | Xpeng +25 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 12 min | 16 min | Xpeng −4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 34,1 km/min | 26,9 km/min | Xpeng +7,2 km/min |
| Voltaje | 800 V | 800 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 351 CV | 421 CV | Zeekr +70 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6 s | Zeekr −0,4 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2290 kg | 2415 kg | Xpeng −125 kg |
| Maletero | 660 l | 539 l | Xpeng +121 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4891 mm | 4787 mm | Xpeng +104 mm |
| Anchura | 1937 mm | 1930 mm | Xpeng +7 mm |
| Altura | 1680 mm | 1650 mm | Xpeng +30 mm |
| Distancia entre ejes | 2998 mm | 2900 mm | Xpeng +98 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Xpeng G9 o Zeekr 7X?
El Zeekr 7X llega más lejos: 615 km WLTP frente a los 585 km del Xpeng G9. Es una diferencia de 30 km.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Xpeng G9 tiene más capacidad: 660 l frente a 539 l en el Zeekr 7X. La diferencia es de 121 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Xpeng G9 acepta hasta 445 kW DC, el Zeekr 7X hasta 420 kW. La carga del 10% al 80% tarda 12 y 16 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Zeekr 7X consume menos electricidad: 17,7 kWh/100 km frente a 18,6 kWh/100 km en el Xpeng G9. En 15000 km al año, la diferencia es de 135 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.