Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-Traveller lidera 5 a 1
Mayores diferencias: 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Toyota Proace Verso 13,3 s · Autonomía WLTP — Peugeot E-Traveller 351 km, Toyota Proace Verso 337 km.
Peugeot E-Traveller
El Peugeot E-Traveller es un monovolumen eléctrico en el segmento D, que ofrece dos variantes de batería con una autonomía de 223 km a 351 km en el ciclo WLTP.
Toyota Proace Verso
El Toyota Proace Verso es un monovolumen del segmento D, en el año modelo 2026 con dos longitudes y dos baterías: autonomía WLTP de 214 o 337 km.
Perfil frente al mercado: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Peugeot E-Traveller o Toyota Proace Verso: quién gana en qué
Peugeot E-Traveller lidera 5 a 1
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- Autonomía WLTP kmPeugeot E-Traveller +14 km
- Batería kWhPeugeot E-Traveller +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −0,2 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace Verso −0,9 s
- Velocidad máxima km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −29 kg
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Toyota Proace Verso Long 75 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 351 km | 337 km | Peugeot +14 km |
| Batería | 69 kWh | 68 kWh | Peugeot +1 kWh |
| Consumo ↓ | 24,3 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Peugeot −0,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 100 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 136 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 13,3 s | Toyota −0,9 s |
| Velocidad máxima | 132 km/h | 130 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Peugeot −29 kg |
| Maletero | — | — | — |
| Longitud | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Anchura | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Altura | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Distancia entre ejes | 3275 mm | 3275 mm | Sin diferencia |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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¿Cuál tiene mayor autonomía: Peugeot E-Traveller o Toyota Proace Verso?
El Peugeot E-Traveller llega más lejos: 351 km WLTP frente a los 337 km del Toyota Proace Verso. Es una diferencia de 14 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Peugeot E-Traveller acepta hasta 100 kW DC, el Toyota Proace Verso hasta 100 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.