Ford e-Tourneo Courier vs Peugeot E-Rifter
Mayores diferencias: Maletero — Ford e-Tourneo Courier 570 l, Peugeot E-Rifter 775 l · Autonomía WLTP — Ford e-Tourneo Courier 319 km, Peugeot E-Rifter 339 km.
Ford e-Tourneo Courier
El Ford e-Tourneo Courier es un monovolumen eléctrico del segmento C que ofrece una autonomía de 319 km según el ciclo WLTP y cuenta con carga rápida de corriente continua (DC).
Peugeot E-Rifter
El Peugeot E-Rifter es un monovolumen compacto de tracción delantera que ofrece una autonomía WLTP de hasta 339 kilómetros.
Perfil frente al mercado: Ford e-Tourneo Courier vs Peugeot E-Rifter
Ford e-Tourneo CourierTitanium 46 kWh
Peugeot E-Rifter50 kWh
Ford e-Tourneo Courier o Peugeot E-Rifter: quién gana en qué
Peugeot E-Rifter lidera 3 a 1
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- Autonomía WLTP kmPeugeot E-Rifter +20 km
- Batería kWhPeugeot E-Rifter +0,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Courier −0,3 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hSin datos
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgSin datos
- Maletero lPeugeot E-Rifter +205 l
Datos técnicos: Ford e-Tourneo Courier vs Peugeot E-Rifter
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford e-Tourneo Courier Titanium 46 kWh | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 319 km | 339 km | Peugeot +20 km |
| Batería | 46 kWh | 46,3 kWh | Peugeot +0,3 kWh |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | Ford −0,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 100 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 26 min 10–80% | 30 min 0–80% | 4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,6 km/min | 9 km/min | Peugeot +0,4 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 136 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | — | 11,5 s | — |
| Velocidad máxima | — | 132 km/h | — |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | — | 1755 kg | — |
| Maletero | 570 l | 775 l | Peugeot +205 l |
| Longitud | 4337 mm | 4405 mm | Peugeot +68 mm |
| Anchura | 1800 mm | 1848 mm | Peugeot +48 mm |
| Altura | 1817 mm | 1818 mm | Peugeot +1 mm |
| Distancia entre ejes | 2692 mm | 2785 mm | Peugeot +93 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Ford e-Tourneo Courier
Peugeot E-Rifter
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford e-Tourneo Courier o Peugeot E-Rifter?
El Peugeot E-Rifter llega más lejos: 339 km WLTP frente a los 319 km del Ford e-Tourneo Courier. Es una diferencia de 20 km.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Peugeot E-Rifter tiene más capacidad: 775 l frente a 570 l en el Ford e-Tourneo Courier. La diferencia es de 205 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford e-Tourneo Courier acepta hasta 100 kW DC, el Peugeot E-Rifter hasta 100 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.