Kia PV5 vs Peugeot E-Rifter
Mayores diferencias: Maletero — Kia PV5 1330 l, Peugeot E-Rifter 775 l · Batería — Kia PV5 71,2 kWh, Peugeot E-Rifter 46,3 kWh · Carga DC — Kia PV5 150 kW, Peugeot E-Rifter 100 kW.
Kia PV5
El Kia PV5 es un monovolumen eléctrico del segmento C que ofrece dos variantes de propulsión con diferentes capacidades de batería y potencia.
Peugeot E-Rifter
El Peugeot E-Rifter es un monovolumen compacto de tracción delantera que ofrece una autonomía WLTP de hasta 339 kilómetros.
Perfil frente al mercado: Kia PV5 vs Peugeot E-Rifter
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Peugeot E-Rifter50 kWh
Kia PV5 o Peugeot E-Rifter: quién gana en qué
Kia PV5 lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmKia PV5 +73 km
- Batería kWhKia PV5 +24,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Rifter −1 kWh/100 km
- Potencia CVKia PV5 +27 CV
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −0,9 s
- Velocidad máxima km/hKia PV5 +3 km/h
- Carga DC kWKia PV5 +50 kW
- Carga AC kWPeugeot E-Rifter +0,5 kW
- Peso ↓ kgPeugeot E-Rifter −295 kg
- Maletero lKia PV5 +555 l
Datos técnicos: Kia PV5 vs Peugeot E-Rifter
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 412 km | 339 km | Kia +73 km |
| Batería | 71,2 kWh | 46,3 kWh | Kia +24,9 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | Peugeot −1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| Carga AC | 10,5 kW | 11 kW | Peugeot +0,5 kW |
| Carga ⚠ | 30 min 10–80% | 30 min 0–80% | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 9,6 km/min | 9 km/min | Kia +0,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 163 CV | 136 CV | Kia +27 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 11,5 s | Kia −0,9 s |
| Velocidad máxima | 135 km/h | 132 km/h | Kia +3 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 1755 kg | Peugeot −295 kg |
| Maletero | 1330 l | 775 l | Kia +555 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Kia |
| Longitud | 4695 mm | 4405 mm | Kia +290 mm |
| Anchura | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Altura | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm | 2785 mm | Kia +210 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Kia PV5
Peugeot E-Rifter
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Peugeot E-Rifter
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Kia PV5 o Peugeot E-Rifter?
El Kia PV5 llega más lejos: 412 km WLTP frente a los 339 km del Peugeot E-Rifter. Es una diferencia de 73 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Kia PV5: su batería de 71,2 kWh funciona como fuente de energía. El Peugeot E-Rifter, con 46,3 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Kia PV5 tiene más capacidad: 1330 l frente a 775 l en el Peugeot E-Rifter. La diferencia es de 555 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Kia PV5 acepta hasta 150 kW DC, el Peugeot E-Rifter hasta 100 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.