BYD Atto 2 vs Leapmotor B10

Mayores diferencias: Carga DC — BYD Atto 2 155 kW, Leapmotor B10 100 kW · Peso — BYD Atto 2 1720 kg, Leapmotor B10 1845 kg · Potencia — BYD Atto 2 204 CV, Leapmotor B10 218 CV.

BYD Atto 2

Un SUV eléctrico de segmento C que ofrece dos variantes de propulsión, con diferentes capacidades de batería y potencias máximas.

Leapmotor B10

El Leapmotor B10 es un SUV compacto con tracción trasera que ofrece una autonomía de hasta 434 km según el ciclo WLTP en su versión de mayor alcance.

Perfil frente al mercado: BYD Atto 2 vs Leapmotor B10

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

BYD Atto 2 o Leapmotor B10: quién gana en qué

Leapmotor B10 lidera 5 a 4

Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.

  • Autonomía WLTP kmLeapmotor B10 +4 km
    BYD Atto 2
    430
    Leapmotor B10
    434
  • Batería kWhLeapmotor B10 +2,3 kWh
    BYD Atto 2
    64,8
    Leapmotor B10
    67,1
  • Consumo kWh/100 kmLeapmotor B10 −0,1 kWh/100 km
    BYD Atto 2
    17,4
    Leapmotor B10
    17,3
  • Potencia CVLeapmotor B10 +14 CV
    BYD Atto 2
    204
    Leapmotor B10
    218
  • 0–100 km/h sBYD Atto 2 −0,1 s
    BYD Atto 2
    7,9
    Leapmotor B10
    8
  • Velocidad máxima km/hLeapmotor B10 +10 km/h
    BYD Atto 2
    160
    Leapmotor B10
    170
  • Carga DC kWBYD Atto 2 +55 kW
    BYD Atto 2
    155
    Leapmotor B10
    100
  • Carga AC kWSin diferencia
    BYD Atto 2
    11
    Leapmotor B10
    11
  • Peso kgBYD Atto 2 −125 kg
    BYD Atto 2
    1720
    Leapmotor B10
    1845
  • Maletero lBYD Atto 2 +20 l
    BYD Atto 2
    450
    Leapmotor B10
    430

Añadir un tercer coche

Datos técnicos: BYD Atto 2 vs Leapmotor B10

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: BYD Atto 2 vs Leapmotor B10
Parámetros clave BYD Atto 2
Comfort
Leapmotor B10
Long Range
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP430 km434 kmLeapmotor +4 km
Batería64,8 kWh67,1 kWhLeapmotor +2,3 kWh
Consumo17,4 kWh/100 km17,3 kWh/100 kmLeapmotor −0,1 kWh/100 km
Carga
Carga DC155 kW100 kWBYD +55 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 25 min 10–80%20 min 30–80%5 min
Autonomía por minuto de carga12 km/min10,9 km/minBYD +1,1 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia204 CV218 CVLeapmotor +14 CV
0–100 km/h7,9 s8 sBYD −0,1 s
Velocidad máxima160 km/h170 km/hLeapmotor +10 km/h
TracciónFWDRWDtipo diferente
Practicidad
Peso1720 kg1845 kgBYD −125 kg
Maletero450 l430 lBYD +20 l
V2L (alimentación externa)
Longitud4310 mm4515 mmLeapmotor +205 mm
Anchura1830 mm1885 mmLeapmotor +55 mm
Altura1675 mm1655 mmBYD +20 mm
Distancia entre ejes2620 mm2735 mmLeapmotor +115 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

BYD Atto 2

Coste por 100 km5,22
Al mes65
Al año783

Leapmotor B10

Coste por 100 km5,19
Al mes65
Al año779

Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.

Reseñas en vídeo de ambos modelos

BYD Atto 2

Leapmotor B10

Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento C

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿En qué se diferencia la tracción del BYD Atto 2 y del Leapmotor B10?

El BYD Atto 2 tiene FWD y 204 CV. El Leapmotor B10 tiene RWD y 218 CV.

¿Cuál carga más rápido?

El BYD Atto 2 acepta hasta 155 kW DC, el Leapmotor B10 hasta 100 kW.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.