BMW iX5 vs BYD Tang
BMW iX5 lidera 10 a 1
Mayores diferencias: Maletero — BMW iX5 655 l, BYD Tang 235 l · Carga DC — BMW iX5 460 kW, BYD Tang 170 kW · Carga AC — BMW iX5 22 kW, BYD Tang 11 kW.
BMW iX5
El BMW iX5 es un SUV eléctrico del segmento E con tracción integral (AWD): ofrece 578 caballos, una autonomía de hasta 845 km según el ciclo WLTP y permite la carga rápida (DC) de hasta 460 kW.
BYD Tang
Un SUV eléctrico de la categoría E, con una potente unidad de propulsión.
Perfil frente al mercado: BMW iX5 vs BYD Tang
BMW iX5 o BYD Tang: quién gana en qué
BMW iX5 lidera 10 a 1
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- Autonomía WLTP kmBMW iX5 +315 km
- Batería kWhBMW iX5 +32,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −3,9 kWh/100 km
- Potencia CVBMW iX5 +61 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −0,3 s
- Velocidad máxima km/hBMW iX5 +20 km/h
- Carga DC kWBMW iX5 +290 kW
- Carga AC kWBMW iX5 +11 kW
- Carga ↓ minBMW iX5 −23 min
- Peso ↓ kgBYD Tang −195 kg
- Maletero lBMW iX5 +420 l
Datos técnicos: BMW iX5 vs BYD Tang
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  BMW iX560 xDrive |  BYD TangFlagship | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 845 km | 530 km | BMW +315 km |
| Batería | 141 kWh | 108,8 kWh | BMW +32,2 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −3,9 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 460 kW | 170 kW | BMW +290 kW |
| Carga AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 23 min | 46 min | BMW −23 min |
| Autonomía por minuto de carga | 25,7 km/min | 8,1 km/min | BMW +17,6 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 578 CV | 517 CV | BMW +61 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 190 km/h | BMW +20 km/h |
| Tracción | AWD | AWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2630 kg | BYD −195 kg |
| Maletero | 655 l | 235 l | BMW +420 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo BYD |
| Longitud | 4994 mm | 4970 mm | BMW +24 mm |
| Anchura | 2000 mm | 1955 mm | BMW +45 mm |
| Altura | 1748 mm | 1745 mm | BMW +3 mm |
| Distancia entre ejes | 3035 mm | 2820 mm | BMW +215 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW iX5 o BYD Tang?
El BMW iX5 llega más lejos: 845 km WLTP frente a los 530 km del BYD Tang. Es una diferencia de 315 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el BYD Tang: su batería de 108,8 kWh funciona como fuente de energía. El BMW iX5, con 141 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BMW iX5 tiene más capacidad: 655 l frente a 235 l en el BYD Tang. La diferencia es de 420 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BMW iX5 acepta hasta 460 kW DC, el BYD Tang hasta 170 kW. La carga del 10% al 80% tarda 23 y 46 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.