BMW iX vs Nio EL8
Mayores diferencias: Maletero — BMW iX 500 l, Nio EL8 265 l · Carga 10–80% — BMW iX 35 min, Nio EL8 20 min · Autonomía WLTP — BMW iX 701 km, Nio EL8 510 km.
BMW iX
Un SUV eléctrico de la categoría E que ofrece tracción integral y una autonomía WLTP de hasta 701 kilómetros.
Nio EL8
El Nio EL8 es un SUV eléctrico del segmento E que ofrece una alta potencia de 653 caballos de vapor y tracción integral, disponible con dos configuraciones de batería.
Perfil frente al mercado: BMW iX vs Nio EL8
BMW iX o Nio EL8: quién gana en qué
Nio EL8 lidera 5 a 4
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- Autonomía WLTP kmBMW iX +191 km
- Batería kWhBMW iX +9,1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio EL8 −0,7 kWh/100 km
- Potencia CVNio EL8 +109 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,5 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWNio EL8 +45 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minNio EL8 −15 min
- Peso ↓ kgBMW iX −53 kg
- Maletero lBMW iX +235 l
Datos técnicos: BMW iX vs Nio EL8
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  BMW iXxDrive60 |  Nio EL8100 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 701 km | 510 km | BMW +191 km |
| Batería | 109,1 kWh | 100 kWh | BMW +9,1 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −0,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 195 kW | 240 kW | Nio +45 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 35 min | 20 min | Nio −15 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14 km/min | 17,9 km/min | Nio +3,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 544 CV | 653 CV | Nio +109 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Nio −0,5 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | AWD | AWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2558 kg | BMW −53 kg |
| Maletero | 500 l | 265 l | BMW +235 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Nio |
| Longitud | 4965 mm | 5099 mm | Nio +134 mm |
| Anchura | 1970 mm | 1989 mm | Nio +19 mm |
| Altura | 1695 mm | 1750 mm | Nio +55 mm |
| Distancia entre ejes | 3000 mm | 3070 mm | Nio +70 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BMW iX
Nio EL8
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW iX o Nio EL8?
El BMW iX llega más lejos: 701 km WLTP frente a los 510 km del Nio EL8. Es una diferencia de 191 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Nio EL8: su batería de 100 kWh funciona como fuente de energía. El BMW iX, con 109,1 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BMW iX tiene más capacidad: 500 l frente a 265 l en el Nio EL8. La diferencia es de 235 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BMW iX acepta hasta 195 kW DC, el Nio EL8 hasta 240 kW. La carga del 10% al 80% tarda 35 y 20 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.