BMW iX vs BYD Atto 8

BMW iX lidera 3 a 2

Mayores diferencias: 0–100 km/h — BMW iX 4,6 s, BYD Atto 8 8 s · Consumo — BMW iX 21,9 kWh/100 km, BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km · Potencia — BMW iX 544 CV, BYD Atto 8 462 CV.

BMW iX

Un SUV eléctrico de la categoría E que ofrece tracción integral y una autonomía WLTP de hasta 701 kilómetros.

BYD Atto 8

El BYD Atto 8 es un SUV de segmento E con capacidad para siete pasajeros, que cuenta con una batería de 115 kWh: su autonomía WLTP varía entre 602 y 653 km, y su potencia oscila entre 462 y 775 caballos.

Perfil frente al mercado: BMW iX vs BYD Atto 8

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

BMW iX o BYD Atto 8: quién gana en qué

BMW iX lidera 3 a 2

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  • Autonomía WLTP kmBMW iX +48 km
    BMW iX
    701
    BYD Atto 8
    653
  • Batería kWhBYD Atto 8 +5,9 kWh
    BMW iX
    109,1
    BYD Atto 8
    115
  • Consumo ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −4,3 kWh/100 km
    BMW iX
    21,9
    BYD Atto 8
    17,6
  • Potencia CVBMW iX +82 CV
    BMW iX
    544
    BYD Atto 8
    462
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX −3,4 s
    BMW iX
    4,6
    BYD Atto 8
    8
  • Velocidad máxima km/hSin datos
    BMW iX
    200
    BYD Atto 8
    —
  • Carga DC kWSin datos
    BMW iX
    195
    BYD Atto 8
    —
  • Carga AC kWSin datos
    BMW iX
    11
    BYD Atto 8
    —
  • Carga ↓ minSin datos
    BMW iX
    35
    BYD Atto 8
    —
  • Peso ↓ kgSin datos
    BMW iX
    2505
    BYD Atto 8
    —
  • Maletero lSin datos
    BMW iX
    500
    BYD Atto 8
    —

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Datos técnicos: BMW iX vs BYD Atto 8

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: BMW iX vs BYD Atto 8
Parámetros clave BMW iX
xDrive60
BYD Atto 8
Design
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP701 km653 kmBMW +48 km
Batería109,1 kWh115 kWhBYD +5,9 kWh
Consumo ↓21,9 kWh/100 km17,6 kWh/100 kmBYD −4,3 kWh/100 km
Carga
Carga DC195 kW——
Carga AC11 kW——
Carga 10–80% ↓35 min——
Autonomía por minuto de carga14 km/min——
Voltaje400 V——
Prestaciones y tracción
Potencia544 CV462 CVBMW +82 CV
0–100 km/h ↓4,6 s8 sBMW −3,4 s
Velocidad máxima200 km/h——
TracciónAWDRWDtipo diferente
Practicidad
Peso ↓2505 kg——
Maletero500 l——
Longitud4965 mm5040 mmBYD +75 mm
Anchura1970 mm1996 mmBYD +26 mm
Altura1695 mm1760 mmBYD +65 mm
Distancia entre ejes3000 mm——

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

BMW iX

Coste por 100 km6,57
Al mes82
Al año985

BYD Atto 8

Coste por 100 km5,28
Al mes66
Al año792

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

BMW iX

BYD Atto 8

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW iX o BYD Atto 8?

El BMW iX llega más lejos: 701 km WLTP frente a los 653 km del BYD Atto 8. Es una diferencia de 48 km.

¿Por qué el BYD Atto 8 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el BMW iX?

El BYD Atto 8 tiene 115 kWh y recorre 653 km, mientras que el BMW iX con su batería de 109,1 kWh recorre 701 km. El consumo decide: 17,6 frente a 21,9 kWh/100 km.

¿En qué se diferencia la tracción del BMW iX y del BYD Atto 8?

El BMW iX tiene AWD y 544 CV. El BYD Atto 8 tiene RWD y 462 CV.

¿Cuál es más barato de usar?

El BYD Atto 8 consume menos electricidad: 17,6 kWh/100 km frente a 21,9 kWh/100 km en el BMW iX. En 15000 km al año, la diferencia es de 645 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.