Audi Q4 Sportback e-tron vs Toyota C-HR+
Audi Q4 Sportback e-tron lidera 6 a 1
Mayores diferencias: Potencia — Audi Q4 Sportback e-tron 286 CV, Toyota C-HR+ 224 CV · Maletero — Audi Q4 Sportback e-tron 527 l, Toyota C-HR+ 416 l · Velocidad máxima — Audi Q4 Sportback e-tron 180 km/h, Toyota C-HR+ 160 km/h.
Audi Q4 Sportback e-tron
El Audi Q4 Sportback e-tron es un SUV coupé del segmento C, en el año modelo 2027 con cuatro versiones: autonomía WLTP de 451 a 576 km, potencia de 204 a 340 CV.
Toyota C-HR+
El Toyota C-HR+ es un crossover del segmento C con tres versiones: autonomía WLTP de 458 a 606 km, potencia de 167 a 343 CV.
Perfil frente al mercado: Audi Q4 Sportback e-tron vs Toyota C-HR+
Audi Q4 Sportback e-trone-tron performance
Toyota C-HR+77 kWh
Audi Q4 Sportback e-tron o Toyota C-HR+: quién gana en qué
Audi Q4 Sportback e-tron lidera 6 a 1
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- Autonomía WLTP kmToyota C-HR+ +30 km
- Batería kWhAudi Q4 Sportback e-tron +5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSin diferencia
- Potencia CVAudi Q4 Sportback e-tron +62 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,8 s
- Velocidad máxima km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Carga DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +15 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin datos
- Peso ↓ kgSin datos
- Maletero lAudi Q4 Sportback e-tron +111 l
Datos técnicos: Audi Q4 Sportback e-tron vs Toyota C-HR+
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Audi Q4 Sportback e-tron e-tron performance | Toyota C-HR+ 77 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 576 km | 606 km | Toyota +30 km |
| Batería | 77 kWh | 72 kWh | Audi +5 kWh |
| Consumo ↓ | 13,4 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Sin diferencia |
| Carga | |||
| Carga DC | 165 kW | 150 kW | Audi +15 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Autonomía por minuto de carga | — | 15,2 km/min | — |
| Voltaje | — | 400 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 224 CV | Audi +62 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,4 s | Audi −0,8 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Tracción | RWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | — | 1890 kg | — |
| Maletero | 527 l | 416 l | Audi +111 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Toyota |
| Longitud | — | 4520 mm | — |
| Anchura | — | 1870 mm | — |
| Altura | — | 1595 mm | — |
| Distancia entre ejes | — | 2750 mm | — |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Toyota C-HR+
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q4 Sportback e-tron o Toyota C-HR+?
El Toyota C-HR+ llega más lejos: 606 km WLTP frente a los 576 km del Audi Q4 Sportback e-tron. Es una diferencia de 30 km.
¿Por qué el Audi Q4 Sportback e-tron tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Toyota C-HR+?
El Audi Q4 Sportback e-tron tiene 77 kWh y recorre 576 km, mientras que el Toyota C-HR+ con su batería de 72 kWh recorre 606 km. El consumo decide: 13,4 frente a 13,4 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Audi Q4 Sportback e-tron y del Toyota C-HR+?
El Audi Q4 Sportback e-tron tiene RWD y 286 CV. El Toyota C-HR+ tiene FWD y 224 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Toyota C-HR+: su batería de 72 kWh funciona como fuente de energía. El Audi Q4 Sportback e-tron, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.