Audi Q4 Sportback e-tron vs Toyota C-HR+
Mayores diferencias: Maletero — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Toyota C-HR+ 416 l · Potencia — Audi Q4 Sportback e-tron 286 CV, Toyota C-HR+ 224 CV · Carga DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Toyota C-HR+ 150 kW.
Audi Q4 Sportback e-tron
El Audi Q4 Sportback e-tron es un SUV eléctrico del segmento C que ofrece cuatro variantes de tracción con diferentes potencias y autonomías.
Toyota C-HR+
El Toyota C-HR+ es un crossover del segmento C que ofrece tres variantes de motorización con diferentes potencias y autonomías, con una velocidad máxima de hasta 180 km/h.
Perfil frente al mercado: Audi Q4 Sportback e-tron vs Toyota C-HR+
Audi Q4 Sportback e-tron o Toyota C-HR+: quién gana en qué
Audi Q4 Sportback e-tron lidera 6 a 3
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- Autonomía WLTP kmToyota C-HR+ +33 km
- Batería kWhAudi Q4 Sportback e-tron +5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −2 kWh/100 km
- Potencia CVAudi Q4 Sportback e-tron +62 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,7 s
- Velocidad máxima km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Carga DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +25 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin diferencia
- Peso ↓ kgToyota C-HR+ −180 kg
- Maletero lAudi Q4 Sportback e-tron +119 l
Datos técnicos: Audi Q4 Sportback e-tron vs Toyota C-HR+
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  Toyota C-HR+77 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 573 km | 606 km | Toyota +33 km |
| Batería | 77 kWh | 72 kWh | Audi +5 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 175 kW | 150 kW | Audi +25 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 14,3 km/min | 15,2 km/min | Toyota +0,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 224 CV | Audi +62 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,4 s | Audi −0,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Tracción | RWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2070 kg | 1890 kg | Toyota −180 kg |
| Maletero | 535 l | 416 l | Audi +119 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Toyota |
| Longitud | 4588 mm | 4520 mm | Audi +68 mm |
| Anchura | 1865 mm | 1870 mm | Toyota +5 mm |
| Altura | 1614 mm | 1595 mm | Audi +19 mm |
| Distancia entre ejes | 2764 mm | 2750 mm | Audi +14 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q4 Sportback e-tron o Toyota C-HR+?
El Toyota C-HR+ llega más lejos: 606 km WLTP frente a los 573 km del Audi Q4 Sportback e-tron. Es una diferencia de 33 km.
¿Por qué el Audi Q4 Sportback e-tron tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Toyota C-HR+?
El Audi Q4 Sportback e-tron tiene 77 kWh y recorre 573 km, mientras que el Toyota C-HR+ con su batería de 72 kWh recorre 606 km. El consumo decide: 15,4 frente a 13,4 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Audi Q4 Sportback e-tron y del Toyota C-HR+?
El Audi Q4 Sportback e-tron tiene RWD y 286 CV. El Toyota C-HR+ tiene FWD y 224 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Toyota C-HR+: su batería de 72 kWh funciona como fuente de energía. El Audi Q4 Sportback e-tron, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.