Alpine A290 vs Citroën ë-C3

Alpine A290 lidera 6 a 2

Mayores diferencias: Potencia — Alpine A290 180 CV, Citroën ë-C3 113 CV · 0–100 km/h — Alpine A290 7,4 s, Citroën ë-C3 11 s · Autonomía WLTP — Alpine A290 380 km, Citroën ë-C3 320 km.

Alpine A290

El Alpine A290 es un hatchback eléctrico del segmento B, con dos versiones de potencia de 180 CV a 220 CV.

Citroën ë-C3

El Citroën ë-C3 es un hatchback eléctrico de segmento B, disponible con dos opciones de batería que ofrecen diferentes autonomías y características de carga.

Perfil frente al mercado: Alpine A290 vs Citroën ë-C3

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Alpine A290 o Citroën ë-C3: quién gana en qué

Alpine A290 lidera 6 a 2

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  • Autonomía WLTP kmAlpine A290 +60 km
    Alpine A290
    380
    Citroën ë-C3
    320
  • Batería kWhAlpine A290 +8 kWh
    Alpine A290
    52
    Citroën ë-C3
    44
  • Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 −0,3 kWh/100 km
    Alpine A290
    15,8
    Citroën ë-C3
    15,5
  • Potencia CVAlpine A290 +67 CV
    Alpine A290
    180
    Citroën ë-C3
    113
  • 0–100 km/h ↓ sAlpine A290 −3,6 s
    Alpine A290
    7,4
    Citroën ë-C3
    11
  • Velocidad máxima km/hAlpine A290 +25 km/h
    Alpine A290
    160
    Citroën ë-C3
    135
  • Carga DC kWSin diferencia
    Alpine A290
    100
    Citroën ë-C3
    100
  • Carga AC kWSin diferencia
    Alpine A290
    11
    Citroën ë-C3
    11
  • Peso ↓ kgCitroën ë-C3 −83 kg
    Alpine A290
    1483
    Citroën ë-C3
    1400
  • Maletero lAlpine A290 +16 l
    Alpine A290
    326
    Citroën ë-C3
    310

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Datos técnicos: Alpine A290 vs Citroën ë-C3

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Alpine A290 vs Citroën ë-C3
Parámetros clave Alpine A290
GT
Citroën ë-C3
Electric 113
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP380 km320 kmAlpine +60 km
Batería52 kWh44 kWhAlpine +8 kWh
Consumo ↓15,8 kWh/100 km15,5 kWh/100 kmCitroën −0,3 kWh/100 km
Carga
Carga DC100 kW100 kWSin diferencia
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga ⚠30 min 15–80%26 min 20–80%4 min
Autonomía por minuto de carga8,2 km/min7,4 km/minAlpine +0,8 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia180 CV113 CVAlpine +67 CV
0–100 km/h ↓7,4 s11 sAlpine −3,6 s
Velocidad máxima160 km/h135 km/hAlpine +25 km/h
TracciónFWDFWD—
Practicidad
Peso ↓1483 kg1400 kgCitroën −83 kg
Maletero326 l310 lAlpine +16 l
V2L (alimentación externa)SíSí—
Longitud3997 mm4015 mmCitroën +18 mm
Anchura1823 mm1755 mmAlpine +68 mm
Altura1512 mm1577 mmCitroën +65 mm
Distancia entre ejes2534 mm2540 mmCitroën +6 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Alpine A290

Coste por 100 km4,74
Al mes59
Al año711

Citroën ë-C3

Coste por 100 km4,65
Al mes58
Al año697

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Alpine A290

Citroën ë-C3

Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Alpine A290 o Citroën ë-C3?

El Alpine A290 llega más lejos: 380 km WLTP frente a los 320 km del Citroën ë-C3. Es una diferencia de 60 km.

¿Cuál es más potente: Alpine A290 o Citroën ë-C3?

El Alpine A290 es más potente: 180 CV frente a los 113 CV del Citroën ë-C3. La diferencia es de 67 CV.

¿Cuál carga más rápido?

El Alpine A290 acepta hasta 100 kW DC, el Citroën ë-C3 hasta 100 kW.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.