Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Größte Unterschiede: Kofferraum — Peugeot E-Rifter 775 l, Toyota Proace City Verso 210 l · Batterie — Peugeot E-Rifter 46,3 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh · Gewicht — Peugeot E-Rifter 1755 kg, Toyota Proace City Verso 1847 kg.
Peugeot E-Rifter
Der Peugeot E-Rifter ist ein kompakter Van mit Frontantrieb und bietet eine Reichweite nach WLTP von bis zu 339 Kilometern.
Toyota Proace City Verso
Der Toyota Proace City Verso ist ein kompakter Elektro-Van mit Frontantrieb und einer nach WLTP gemessenen Reichweite von bis zu 343 Kilometern.
Profil im Marktvergleich: Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Peugeot E-Rifter50 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Peugeot E-Rifter oder Toyota Proace City Verso — wer gewinnt wo
Toyota Proace City Verso führt mit 5 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmToyota Proace City Verso +4 km
- Batterie kWhToyota Proace City Verso +3,7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −0,2 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace City Verso −0,3 s
- Höchstgeschw. km/hToyota Proace City Verso +3 km/h
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgPeugeot E-Rifter −92 kg
- Kofferraum lPeugeot E-Rifter +565 l
Technische Daten: Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 339 km | 343 km | Toyota +4 km |
| Batterie | 46,3 kWh | 50 kWh | Toyota +3,7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 18,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −0,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 100 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 10–80% | Kein Unterschied |
| Reichweite pro Lademinute | 9 km/min | 8 km/min | Peugeot +1 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 136 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 11,2 s | Toyota −0,3 s |
| Höchstgeschw. | 132 km/h | 135 km/h | Toyota +3 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1755 kg | 1847 kg | Peugeot −92 kg |
| Kofferraum | 775 l | 210 l | Peugeot +565 l |
| Länge | 4405 mm | 4751 mm | Toyota +346 mm |
| Breite | 1848 mm | 1848 mm | Kein Unterschied |
| Höhe | 1818 mm | 1818 mm | Kein Unterschied |
| Radstand | 2785 mm | 2975 mm | Toyota +190 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
Peugeot E-Rifter
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Video-Testberichte beider Modelle
Peugeot E-Rifter
Toyota Proace City Verso
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Peugeot E-Rifter bietet mehr: 775 l gegenüber 210 l beim Toyota Proace City Verso. Der Unterschied beträgt 565 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Peugeot E-Rifter akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Toyota Proace City Verso bis zu 100 kW.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.