Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Größte Unterschiede: Kofferraum — Kia PV5 1330 l, Toyota Proace City Verso 210 l · DC-Laden — Kia PV5 150 kW, Toyota Proace City Verso 100 kW · Batterie — Kia PV5 71,2 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh.
Kia PV5
Der Kia PV5 ist ein elektrischer Van der Klasse C und bietet zwei Antriebsvarianten mit unterschiedlichen Batteriekapazitäten und Leistungswerten.
Toyota Proace City Verso
Der Toyota Proace City Verso ist ein kompakter Elektro-Van mit Frontantrieb und einer nach WLTP gemessenen Reichweite von bis zu 343 Kilometern.
Profil im Marktvergleich: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Kia PV5 oder Toyota Proace City Verso — wer gewinnt wo
Kia PV5 führt mit 6 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmKia PV5 +69 km
- Batterie kWhKia PV5 +21,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −1,2 kWh/100 km
- Leistung PSKia PV5 +27 PS
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −0,6 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWKia PV5 +50 kW
- AC-Laden kWToyota Proace City Verso +0,5 kW
- Laden ↓ minKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgToyota Proace City Verso −203 kg
- Kofferraum lKia PV5 +1120 l
Technische Daten: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 412 km | 343 km | Kia +69 km |
| Batterie | 71,2 kWh | 50 kWh | Kia +21,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −1,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| AC-Laden | 10,5 kW | 11 kW | Toyota +0,5 kW |
| Laden 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Kein Unterschied |
| Reichweite pro Lademinute | 9,6 km/min | 8 km/min | Kia +1,6 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 163 PS | 136 PS | Kia +27 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 11,2 s | Kia −0,6 s |
| Höchstgeschw. | 135 km/h | 135 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2050 kg | 1847 kg | Toyota −203 kg |
| Kofferraum | 1330 l | 210 l | Kia +1120 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur Kia |
| Länge | 4695 mm | 4751 mm | Toyota +56 mm |
| Breite | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Höhe | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Radstand | 2995 mm | 2975 mm | Kia +20 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Toyota Proace City Verso
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Van, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Kia PV5 oder Toyota Proace City Verso?
Der Kia PV5 kommt weiter: 412 km WLTP gegenüber den 343 km des Toyota Proace City Verso. Das ist ein Unterschied von 69 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Kia PV5 — seine Batterie mit 71,2 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Toyota Proace City Verso mit 50 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Kia PV5 bietet mehr: 1330 l gegenüber 210 l beim Toyota Proace City Verso. Der Unterschied beträgt 1120 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Kia PV5 lädt mit bis zu 150 kW DC, der Toyota Proace City Verso mit bis zu 100 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 30 bzw. 30 Min.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.