BYD Seal U vs Leapmotor C10
Größte Unterschiede: 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Leapmotor C10 6,2 s · Leistung — BYD Seal U 217 PS, Leapmotor C10 299 PS · DC-Laden — BYD Seal U 140 kW, Leapmotor C10 180 kW.
BYD Seal U
Der BYD Seal U ist ein SUV des D-Segments und bietet zwei Varianten mit Frontantrieb, die sich in ihren Batteriekapazitäten und Reichweiten (gemäß WLTP-Standard) unterscheiden.
Leapmotor C10
Der Leapmotor C10 ist ein SUV im Segment D und bietet zwei Varianten mit Hinterradantrieb (RWD), die sich in der Batteriekapazität und den Leistungsdaten unterscheiden.
Profil im Marktvergleich: BYD Seal U vs Leapmotor C10
BYD Seal UDesign 87 kWh
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
BYD Seal U oder Leapmotor C10 — wer gewinnt wo
Leapmotor C10 führt mit 7 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmLeapmotor C10 +10 km
- Batterie kWhBYD Seal U +5,1 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −2,5 kWh/100 km
- Leistung PSLeapmotor C10 +82 PS
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −3,4 s
- Höchstgeschw. km/hLeapmotor C10 +15 km/h
- DC-Laden kWLeapmotor C10 +40 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minLeapmotor C10 −6 min
- Gewicht ↓ kgKeine Daten
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: BYD Seal U vs Leapmotor C10
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BYD Seal U Design 87 kWh | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 500 km | 510 km | Leapmotor +10 km |
| Batterie | 87 kWh | 81,9 kWh | BYD +5,1 kWh |
| Verbrauch ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Leapmotor −2,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 140 kW | 180 kW | Leapmotor +40 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 30–80% ↓ | 28 min | 22 min | Leapmotor −6 min |
| Reichweite pro Lademinute | 8,9 km/min | 11,6 km/min | Leapmotor +2,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 800 V | Leapmotor +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 217 PS | 299 PS | Leapmotor +82 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 6,2 s | Leapmotor −3,4 s |
| Höchstgeschw. | 175 km/h | 190 km/h | Leapmotor +15 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2147 kg | — | — |
| Kofferraum | 552 l | — | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4785 mm | 4739 mm | BYD +46 mm |
| Breite | 1890 mm | 1900 mm | Leapmotor +10 mm |
| Höhe | 1668 mm | 1680 mm | Leapmotor +12 mm |
| Radstand | 2765 mm | 2825 mm | Leapmotor +60 mm |
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BYD Seal U
Leapmotor C10
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Leapmotor C10
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der BYD Seal U eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Leapmotor C10?
Der BYD Seal U hat 87 kWh und schafft 500 km, während der Leapmotor C10 mit seiner Batterie von 81,9 kWh 510 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 20,5 gegenüber 18 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von BYD Seal U und Leapmotor C10?
Der BYD Seal U hat FWD und 217 PS. Der Leapmotor C10 hat RWD und 299 PS.
Welches Modell ist leistungsstärker — BYD Seal U oder Leapmotor C10?
Der Leapmotor C10 ist stärker: 299 PS gegenüber den 217 PS des BYD Seal U. Der Unterschied beträgt 82 PS.
Welches Modell lädt schneller?
Der BYD Seal U lädt mit bis zu 140 kW DC, der Leapmotor C10 mit bis zu 180 kW. Das Laden von 30 auf 80% dauert 28 bzw. 22 Min.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.