BYD Seal U vs Kia EV5
Größte Unterschiede: Verbrauch — BYD Seal U 20,5 kWh/100 km, Kia EV5 16,9 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Kia EV5 8,4 s · Gewicht — BYD Seal U 2147 kg, Kia EV5 1994 kg.
BYD Seal U
Der BYD Seal U ist ein SUV des D-Segments und bietet zwei Varianten mit Frontantrieb, die sich in ihren Batteriekapazitäten und Reichweiten (gemäß WLTP-Standard) unterscheiden.
Kia EV5
Der Kia EV5 ist ein SUV des D-Segments und bietet drei verschiedene Antriebsoptionen mit einer Leistung von 218 bis 306 Pferdestärken sowie eine Batteriekapazität von 81,4 kWh.
Profil im Marktvergleich: BYD Seal U vs Kia EV5
BYD Seal UDesign 87 kWh
Kia EV581.4 kWh FWD
BYD Seal U oder Kia EV5 — wer gewinnt wo
Kia EV5 führt mit 7 zu 2
Klicken Sie auf einen Abschnitt des Rings, um nur diese Werte zu sehen. Der Balken zeigt, wo das Auto im gesamten Katalog steht.
- WLTP-Reichweite kmKia EV5 +30 km
- Batterie kWhBYD Seal U +5,6 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmKia EV5 −3,6 kWh/100 km
- Leistung PSKia EV5 +1 PS
- 0–100 km/h ↓ sKia EV5 −1,2 s
- Höchstgeschw. km/hBYD Seal U +10 km/h
- DC-Laden kWKia EV5 +10 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgKia EV5 −153 kg
- Kofferraum lKia EV5 +14 l
Technische Daten: BYD Seal U vs Kia EV5
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BYD Seal U Design 87 kWh | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 500 km | 530 km | Kia +30 km |
| Batterie | 87 kWh | 81,4 kWh | BYD +5,6 kWh |
| Verbrauch ↓ | 20,5 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Kia −3,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 140 kW | 150 kW | Kia +10 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 28 min 30–80% | 30 min 10–80% | 2 min |
| Reichweite pro Lademinute | 8,9 km/min | 12,4 km/min | Kia +3,5 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 217 PS | 218 PS | Kia +1 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,4 s | Kia −1,2 s |
| Höchstgeschw. | 175 km/h | 165 km/h | BYD +10 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2147 kg | 1994 kg | Kia −153 kg |
| Kofferraum | 552 l | 566 l | Kia +14 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4785 mm | 4610 mm | BYD +175 mm |
| Breite | 1890 mm | 1875 mm | BYD +15 mm |
| Höhe | 1668 mm | 1675 mm | Kia +7 mm |
| Radstand | 2765 mm | 2750 mm | BYD +15 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
BYD Seal U
Kia EV5
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Video-Testberichte beider Modelle
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BYD Seal U oder Kia EV5?
Der Kia EV5 kommt weiter: 530 km WLTP gegenüber den 500 km des BYD Seal U. Das ist ein Unterschied von 30 km.
Warum hat der BYD Seal U eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Kia EV5?
Der BYD Seal U hat 87 kWh und schafft 500 km, während der Kia EV5 mit seiner Batterie von 81,4 kWh 530 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 20,5 gegenüber 16,9 kWh/100 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der BYD Seal U akzeptiert bis zu 140 kW DC, der Kia EV5 bis zu 150 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Kia EV5 verbraucht weniger Strom: 16,9 kWh/100 km gegenüber 20,5 kWh/100 km beim BYD Seal U. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 540 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.