Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Škoda Enyaq führt mit 8 zu 2
Größte Unterschiede: Leistung — Kia EV5 218 PS, Škoda Enyaq 286 PS · 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Škoda Enyaq 6,6 s · Verbrauch — Kia EV5 16,9 kWh/100 km, Škoda Enyaq 15,2 kWh/100 km.
Kia EV5
Der Kia EV5 ist ein SUV des D-Segments und bietet drei verschiedene Antriebsoptionen mit einer Leistung von 218 bis 306 Pferdestärken sowie eine Batteriekapazität von 81,4 kWh.
Škoda Enyaq
Der Škoda Enyaq ist ein elektrischer SUV der Kategorie D mit Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD): Er bietet eine Leistung von 190–340 PS, eine Reichweite von bis zu 581 km nach WLTP und unterstützt das Schnellladen (DC) mit bis zu 165 kW.
Profil im Marktvergleich: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Kia EV581.4 kWh FWD
Škoda Enyaq85
Kia EV5 oder Škoda Enyaq — wer gewinnt wo
Škoda Enyaq führt mit 8 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmŠkoda Enyaq +51 km
- Batterie kWhKia EV5 +4,4 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −1,7 kWh/100 km
- Leistung PSŠkoda Enyaq +68 PS
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq −1,8 s
- Höchstgeschw. km/hŠkoda Enyaq +15 km/h
- DC-Laden kWŠkoda Enyaq +15 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minŠkoda Enyaq −1 min
- Gewicht ↓ kgKia EV5 −72 kg
- Kofferraum lŠkoda Enyaq +19 l
Technische Daten: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Škoda Enyaq 85 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 530 km | 581 km | Škoda +51 km |
| Batterie | 81,4 kWh | 77 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Verbrauch ↓ | 16,9 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 150 kW | 165 kW | Škoda +15 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 30 min | 29 min | Škoda −1 min |
| Reichweite pro Lademinute | 12,4 km/min | 14 km/min | Škoda +1,6 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 218 PS | 286 PS | Škoda +68 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 6,6 s | Škoda −1,8 s |
| Höchstgeschw. | 165 km/h | 180 km/h | Škoda +15 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1994 kg | 2066 kg | Kia −72 kg |
| Kofferraum | 566 l | 585 l | Škoda +19 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4610 mm | 4658 mm | Škoda +48 mm |
| Breite | 1875 mm | 1879 mm | Škoda +4 mm |
| Höhe | 1675 mm | 1622 mm | Kia +53 mm |
| Radstand | 2750 mm | 2766 mm | Škoda +16 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Kia EV5
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Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Kia EV5 oder Škoda Enyaq?
Der Škoda Enyaq kommt weiter: 581 km WLTP gegenüber den 530 km des Kia EV5. Das ist ein Unterschied von 51 km.
Warum hat der Kia EV5 eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Škoda Enyaq?
Der Kia EV5 hat 81,4 kWh und schafft 530 km, während der Škoda Enyaq mit seiner Batterie von 77 kWh 581 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 16,9 gegenüber 15,2 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Kia EV5 und Škoda Enyaq?
Der Kia EV5 hat FWD und 218 PS. Der Škoda Enyaq hat RWD und 286 PS.
Welches Modell lädt schneller?
Der Kia EV5 lädt mit bis zu 150 kW DC, der Škoda Enyaq mit bis zu 165 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 30 bzw. 29 Min.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.