Kia · CrossoverDEV6
582km WLTP · 428–582
779 Testberichte3 Varianten
Škoda Enyaq
Verfügbar in Deutschland
- Länge
- 4658 mm
- Höhe
- 1622 mm
- Radstand
- 2766 mm
455–581 km
WLTP-Reichweite58–77 kWh
Batterie105–165 kW
DC-LadenDer Škoda Enyaq ist ein elektrischer SUV der Kategorie D mit Hinterradantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD): Er bietet eine Leistung von 190–340 PS, eine Reichweite von bis zu 581 km nach WLTP und unterstützt das Schnellladen (DC) mit bis zu 165 kW.
Der Škoda Enyaq ist ein SUV der Kategorie D und wird seit 2020 produziert. Das Fahrzeug verfügt über einen Kofferraum mit einem Volumen von 585 Litern.
Das Modell wird mit vier verschiedenen Leistungsstufen angeboten. Die Version 60 hat eine Batteriekapazität von 58 kWh, eine Leistung von 190 PS und Hinterradantrieb (RWD), was eine WLTP-Reichweite von 455 km ermöglicht. Die Version 85 verwendet eine Batterie mit 77 kWh, eine Leistung von 286 PS und Hinterradantrieb (RWD) und bietet eine WLTP-Reichweite von 581 km. Die Varianten 85x und RS basieren auf einer Batterie mit 77 kWh und Allradantrieb (AWD) und erzeugen jeweils eine Leistung von 299 PS bzw. 340 PS, bei WLTP-Reichweiten von 580 km bzw. 562 km.
Die Schnellladeleistung (DC) für die Modelle 85, 85x und RS beträgt 165 kW, was ein Aufladen von 10 % auf 80 % in 29 Minuten ermöglicht. Die Version 60 unterstützt das Schnellladen (DC) mit einer Leistung von 105 kW, wodurch eine Ladung von 10 % auf 80 % in 26 Minuten möglich ist.
Worin sich die Varianten unterscheiden
0–100 km/h (s, weniger=besser)
608,6
856,6
85x6,3
RS5,4 Bester Wert
Höchstgeschw. (km/h)
60160
85180 Bester Wert
85x180 Bester Wert
RS180 Bester Wert
Gewicht (kg, weniger=besser)
60—
852066 Bester Wert
85x2155
RS—
Für alle Varianten gleich
| AC-Laden | 11 kW |
|---|---|
| Kofferraum | 585 l |
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.
Wie weit Sie kommen
- BerlinStart
- Leipzig190 km
- Hamburg290 km
- München580 km
- Wien680 km
- Zürich860 km
WLTP-Reichweite 581 kmVariante mit der kürzesten Reichweite 455 km
Am weitesten in Reichweite: München (580 km).
Reichweite nach WLTP, also unter idealen Bedingungen. Im Winter sind rund 70 % der WLTP-Reichweite realistisch. Straßenentfernungen nach OpenStreetMap.
Reale Reichweite vs. WLTP
WLTP wird im Labor gemessen. Hier stehen die Messungen der Fahrer — Winter, Autobahn, Stadt.
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Kosten pro 100 km4,56
Monatlich57
Jährlich684
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Video-Testberichte
Häufige Fragen
Welche Reichweite hat der Škoda Enyaq?
Der Škoda Enyaq hat eine Reichweite von bis zu 455–581 km nach WLTP.
Welche Batterie hat der Škoda Enyaq?
Die Batteriekapazität des Škoda Enyaq beträgt 58–77 kWh.
Wie viel Leistung hat der Škoda Enyaq?
Der Škoda Enyaq leistet 190–340 PS.
Wie schnell lädt der Škoda Enyaq?
Der Škoda Enyaq lädt mit Gleichstrom (DC) mit bis zu 165 kW; das Laden von 10 auf 80 % dauert etwa 26 Min.
Welche Karosserieform hat der Škoda Enyaq?
Der Škoda Enyaq ist ein Elektroauto der Klasse D mit der Karosserieform SUV.
Ist der Škoda Enyaq in Deutschland erhältlich?
Ja, der Škoda Enyaq ist in Deutschland erhältlich.
Womit lässt sich der Škoda Enyaq vergleichen?
Die nächsten Rivalen in derselben Klasse sind Kia EV6, Smart #5, Tesla Model Y, BMW iX4 — den Datenvergleich gibt es auf EVArena.
Datenquellen
- Spezifikation: cdn.skoda-storyboard.com
- Testbericht: carwow
- Testbericht: crospotter13
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- Testbericht: Autotrader
- Testbericht: auto motor und sport
- Testbericht: Car Maniac
- Testbericht: Car Maniac
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- Testbericht: AUTO BILD
- Testbericht: auto motor und sport
- Testbericht: Autocz
- Testbericht: What Car?