Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Xpeng G6 führt mit 5 zu 4
Größte Unterschiede: DC-Laden — Leapmotor C10 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Kofferraum — Leapmotor C10 435 l, Xpeng G6 571 l · Höchstgeschw. — Leapmotor C10 190 km/h, Xpeng G6 202 km/h.
Leapmotor C10
Der Leapmotor C10 ist ein SUV im D-Segment in drei Varianten: WLTP-Reichweite von 420 bis 510 km, Leistung von 218 bis 571 PS.
Xpeng G6
Der Xpeng G6 ist ein Crossover der Klasse D, der drei Antriebsvarianten sowie schnelles Gleichstromladen mit bis zu 451 kW bietet.
Profil im Marktvergleich: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Xpeng G6Long Range RWD
Leapmotor C10 oder Xpeng G6 — wer gewinnt wo
Xpeng G6 führt mit 5 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmXpeng G6 +15 km
- Batterie kWhLeapmotor C10 +1,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,5 kWh/100 km
- Leistung PSLeapmotor C10 +3 PS
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −0,1 s
- Höchstgeschw. km/hXpeng G6 +12 km/h
- DC-Laden kWXpeng G6 +271 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgLeapmotor C10 −85 kg
- Kofferraum lXpeng G6 +136 l
Technische Daten: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Xpeng G6Long Range RWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batterie | 81,9 kWh | 80 kWh | Leapmotor +1,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 18 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 22 min 30–80% | 12 min 10–80% | 10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 11,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +19 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 299 PS | 296 PS | Leapmotor +3 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,7 s | Leapmotor −0,1 s |
| Höchstgeschw. | 190 km/h | 202 km/h | Xpeng +12 km/h |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2030 kg | 2115 kg | Leapmotor −85 kg |
| Kofferraum | 435 l | 571 l | Xpeng +136 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4739 mm | 4758 mm | Xpeng +19 mm |
| Breite | 1900 mm | 1920 mm | Xpeng +20 mm |
| Höhe | 1680 mm | 1650 mm | Leapmotor +30 mm |
| Radstand | 2825 mm | 2890 mm | Xpeng +65 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Leapmotor C10
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV / Crossover, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Leapmotor C10 oder Xpeng G6?
Der Xpeng G6 kommt weiter: 525 km WLTP gegenüber den 510 km des Leapmotor C10. Das ist ein Unterschied von 15 km.
Warum hat der Leapmotor C10 eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Xpeng G6?
Der Leapmotor C10 hat 81,9 kWh und schafft 510 km, während der Xpeng G6 mit seiner Batterie von 80 kWh 525 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 18 gegenüber 17,5 kWh/100 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Xpeng G6 bietet mehr: 571 l gegenüber 435 l beim Leapmotor C10. Der Unterschied beträgt 136 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Leapmotor C10 akzeptiert bis zu 180 kW DC, der Xpeng G6 bis zu 451 kW.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.





