Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Größte Unterschiede: DC-Laden — Leapmotor C10 180 kW, Xpeng G6 451 kW · 0–100 km/h — Leapmotor C10 6,2 s, Xpeng G6 6,7 s · Höchstgeschw. — Leapmotor C10 190 km/h, Xpeng G6 202 km/h.
Leapmotor C10
Der Leapmotor C10 ist ein SUV im Segment D und bietet zwei Varianten mit Hinterradantrieb (RWD), die sich in der Batteriekapazität und den Leistungsdaten unterscheiden.
Xpeng G6
Der Xpeng G6 ist ein Crossover der Klasse D, der drei Antriebsvarianten sowie schnelles Gleichstromladen mit bis zu 451 kW bietet.
Profil im Marktvergleich: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Xpeng G6Long Range RWD
Leapmotor C10 oder Xpeng G6 — wer gewinnt wo
Xpeng G6 führt mit 4 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmXpeng G6 +15 km
- Batterie kWhLeapmotor C10 +1,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,5 kWh/100 km
- Leistung PSLeapmotor C10 +3 PS
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −0,5 s
- Höchstgeschw. km/hXpeng G6 +12 km/h
- DC-Laden kWXpeng G6 +271 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgKeine Daten
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Xpeng G6 Long Range RWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batterie | 81,9 kWh | 80 kWh | Leapmotor +1,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 18 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 22 min 30–80% | 12 min 10–80% | 10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 11,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +19 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 299 PS | 296 PS | Leapmotor +3 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 6,7 s | Leapmotor −0,5 s |
| Höchstgeschw. | 190 km/h | 202 km/h | Xpeng +12 km/h |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | — | 2115 kg | — |
| Kofferraum | — | 571 l | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4739 mm | 4758 mm | Xpeng +19 mm |
| Breite | 1900 mm | 1920 mm | Xpeng +20 mm |
| Höhe | 1680 mm | 1650 mm | Leapmotor +30 mm |
| Radstand | 2825 mm | 2890 mm | Xpeng +65 mm |
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Leapmotor C10
Xpeng G6
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Video-Testberichte beider Modelle
Leapmotor C10
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV / Crossover, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Leapmotor C10 oder Xpeng G6?
Der Xpeng G6 kommt weiter: 525 km WLTP gegenüber den 510 km des Leapmotor C10. Das ist ein Unterschied von 15 km.
Warum hat der Leapmotor C10 eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Xpeng G6?
Der Leapmotor C10 hat 81,9 kWh und schafft 510 km, während der Xpeng G6 mit seiner Batterie von 80 kWh 525 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 18 gegenüber 17,5 kWh/100 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der Leapmotor C10 akzeptiert bis zu 180 kW DC, der Xpeng G6 bis zu 451 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Xpeng G6 verbraucht weniger Strom: 17,5 kWh/100 km gegenüber 18 kWh/100 km beim Leapmotor C10. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 75 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.