Polestar 3 vs Xpeng G9L
Polestar 3 vede 6 : 4
Největší rozdíly: Zavazadlový prostor — Polestar 3 484 l, Xpeng G9L 935 l · Nabíjení 10–80% — Polestar 3 22 min, Xpeng G9L 12 min · Nabíjení DC — Polestar 3 350 kW, Xpeng G9L 540 kW.
Polestar 3
Polestar 3 je velké SUV segmentu E ve třech variantách: dojezd WLTP od 601 do 647 km, výkon od 333 do 680 k.
Xpeng G9L
Xpeng G9L je sedmimístné SUV segmentu E: baterie 110 kWh, dojezd WLTP až 591 km a nabíjení DC 540 kW.
Profil oproti trhu: Polestar 3 vs Xpeng G9L
Polestar 3Dual Motor
Xpeng G9LRWD Long Range
Polestar 3 nebo Xpeng G9L — kdo vyhrává v čem
Polestar 3 vede 6 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPolestar 3 +56 km
- Baterie kWhXpeng G9L +4 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,1 kWh/100 km
- Výkon kPolestar 3 +177 k
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 3 −2,3 s
- Max. rychlost km/hPolestar 3 +30 km/h
- Nabíjení DC kWXpeng G9L +190 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minXpeng G9L −10 min
- Hmotnost ↓ kgPolestar 3 −210 kg
- Zavazadlový prostor lXpeng G9L +451 l
Technické údaje: Polestar 3 vs Xpeng G9L
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Polestar 3 Dual Motor | Xpeng G9L RWD Long Range | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 647 km | 591 km | Polestar +56 km |
| Baterie | 106 kWh | 110 kWh | Xpeng +4 kWh |
| Spotřeba ↓ | 19 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Polestar −2,1 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 350 kW | 540 kW | Xpeng +190 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 22 min | 12 min | Xpeng −10 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 20,6 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +13,9 km/min |
| Napětí | 800 V | 800 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 367 k | Polestar +177 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 7 s | Polestar −2,3 s |
| Max. rychlost | 230 km/h | 200 km/h | Polestar +30 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2490 kg | 2700 kg | Polestar −210 kg |
| Zavazadlový prostor | 484 l | 935 l | Xpeng +451 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Xpeng |
| Délka | 4900 mm | 5120 mm | Xpeng +220 mm |
| Šířka | — | 1999 mm | — |
| Výška | 1622 mm | 1788 mm | Xpeng +166 mm |
| Rozvor | 2985 mm | 3100 mm | Xpeng +115 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Polestar 3
Xpeng G9L
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Polestar 3
Xpeng G9L
Další porovnání v této třídě: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Polestar 3 nebo Xpeng G9L?
Model Polestar 3 dojede dál: 647 km WLTP oproti 591 km u modelu Xpeng G9L. Je to rozdíl 56 km.
Proč má Xpeng G9L větší baterii, ale kratší dojezd než Polestar 3?
Model Xpeng G9L má kapacitu 110 kWh a ujede 591 km, zatímco model Polestar 3 s baterií 106 kWh ujede 647 km. Rozhoduje spotřeba: 21,1 oproti 19 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Polestar 3 a Xpeng G9L?
Model Polestar 3 má AWD a 544 k. Model Xpeng G9L má RWD a 367 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Xpeng G9L — jeho baterie o kapacitě 110 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Polestar 3 s kapacitou 106 kWh tuto funkci neposkytuje.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.