Hyundai Ioniq 9 vs Polestar 3
Polestar 3 vede 8 : 3
Největší rozdíly: Výkon — Hyundai Ioniq 9 218 k, Polestar 3 544 k · 0–100 km/h — Hyundai Ioniq 9 9,4 s, Polestar 3 4,7 s · Nabíjení DC — Hyundai Ioniq 9 233 kW, Polestar 3 350 kW.
Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9 je elektrické SUV v segmentu E, které nabízí objem zavazadlového prostoru 338 litrů a tři varianty pohonu s výkonem od 218 koní až po 428 koní.
Polestar 3
Polestar 3 je velké SUV segmentu E ve třech variantách: dojezd WLTP od 601 do 647 km, výkon od 333 do 680 k.
Profil oproti trhu: Hyundai Ioniq 9 vs Polestar 3
Hyundai Ioniq 9Long Range RWD
Polestar 3Dual Motor
Hyundai Ioniq 9 nebo Polestar 3 — kdo vyhrává v čem
Polestar 3 vede 8 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPolestar 3 +27 km
- Baterie kWhHyundai Ioniq 9 +4,3 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 9 −1,7 kWh/100 km
- Výkon kPolestar 3 +326 k
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 3 −4,7 s
- Max. rychlost km/hPolestar 3 +40 km/h
- Nabíjení DC kWPolestar 3 +117 kW
- Nabíjení AC kWPolestar 3 +0,5 kW
- Nabíjení ↓ minPolestar 3 −2 min
- Hmotnost ↓ kgHyundai Ioniq 9 −20 kg
- Zavazadlový prostor lPolestar 3 +146 l
Technické údaje: Hyundai Ioniq 9 vs Polestar 3
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Hyundai Ioniq 9 Long Range RWD | Polestar 3 Dual Motor | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 620 km | 647 km | Polestar +27 km |
| Baterie | 110,3 kWh | 106 kWh | Hyundai +4,3 kWh |
| Spotřeba ↓ | 17,3 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Hyundai −1,7 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 233 kW | 350 kW | Polestar +117 kW |
| Nabíjení AC | 10,5 kW | 11 kW | Polestar +0,5 kW |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 24 min | 22 min | Polestar −2 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 18,1 km/min | 20,6 km/min | Polestar +2,5 km/min |
| Napětí | 800 V | 800 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 218 k | 544 k | Polestar +326 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 4,7 s | Polestar −4,7 s |
| Max. rychlost | 190 km/h | 230 km/h | Polestar +40 km/h |
| Pohon | RWD | AWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2470 kg | 2490 kg | Hyundai −20 kg |
| Zavazadlový prostor | 338 l | 484 l | Polestar +146 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Hyundai |
| Délka | 5060 mm | 4900 mm | Hyundai +160 mm |
| Šířka | 1980 mm | — | — |
| Výška | 1790 mm | 1622 mm | Hyundai +168 mm |
| Rozvor | 3130 mm | 2985 mm | Hyundai +145 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Hyundai Ioniq 9
Polestar 3
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Hyundai Ioniq 9
Polestar 3
Další porovnání v této třídě: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Hyundai Ioniq 9 nebo Polestar 3?
Model Polestar 3 dojede dál: 647 km WLTP oproti 620 km u modelu Hyundai Ioniq 9. Je to rozdíl 27 km.
Proč má Hyundai Ioniq 9 větší baterii, ale kratší dojezd než Polestar 3?
Model Hyundai Ioniq 9 má kapacitu 110,3 kWh a ujede 620 km, zatímco model Polestar 3 s baterií 106 kWh ujede 647 km. Rozhoduje spotřeba: 17,3 oproti 19 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Hyundai Ioniq 9 a Polestar 3?
Model Hyundai Ioniq 9 má RWD a 218 k. Model Polestar 3 má AWD a 544 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Hyundai Ioniq 9 — jeho baterie o kapacitě 110,3 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Polestar 3 s kapacitou 106 kWh tuto funkci neposkytuje.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.