Nissan Leaf vs Xpeng L03
Nissan Leaf vede 5 : 4
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Nissan Leaf 150 kW, Xpeng L03 236 kW · Dojezd WLTP — Nissan Leaf 622 km, Xpeng L03 520 km · Zavazadlový prostor — Nissan Leaf 437 l, Xpeng L03 367 l.
Nissan Leaf
Nissan Leaf třetí generace je crossover segmentu C, v modelovém roce 2026 ve dvou variantách: dojezd WLTP od 451 do 622 km.
Xpeng L03
Xpeng L03 je SUV segmentu C, v modelovém roce 2026 ve třech variantách: dojezd WLTP od 440 do 520 km, výkon od 222 do 431 k.
Profil oproti trhu: Nissan Leaf vs Xpeng L03
Nissan Leaf75 kWh
Xpeng L03Long Range RWD
Nissan Leaf nebo Xpeng L03 — kdo vyhrává v čem
Nissan Leaf vede 5 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmNissan Leaf +102 km
- Baterie kWhNissan Leaf +3,8 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −2,2 kWh/100 km
- Výkon kXpeng L03 +32 k
- 0–100 km/h ↓ sXpeng L03 −1 s
- Max. rychlost km/hXpeng L03 +20 km/h
- Nabíjení DC kWXpeng L03 +86 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgNissan Leaf −57 kg
- Zavazadlový prostor lNissan Leaf +70 l
Technické údaje: Nissan Leaf vs Xpeng L03
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Nissan Leaf 75 kWh | Xpeng L03 Long Range RWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 622 km | 520 km | Nissan +102 km |
| Baterie | 75 kWh | 71,2 kWh | Nissan +3,8 kWh |
| Spotřeba ↓ | 13,8 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Nissan −2,2 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 150 kW | 236 kW | Xpeng +86 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 30 min 20–80% | 20 min 10–80% | 10 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 12,4 km/min | 18,2 km/min | Xpeng +5,8 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 217 k | 249 k | Xpeng +32 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 6,6 s | Xpeng −1 s |
| Max. rychlost | 160 km/h | 180 km/h | Xpeng +20 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1883 kg | 1940 kg | Nissan −57 kg |
| Zavazadlový prostor | 437 l | 367 l | Nissan +70 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 4350 mm | 4650 mm | Xpeng +300 mm |
| Šířka | 1810 mm | 1920 mm | Xpeng +110 mm |
| Výška | 1550 mm | 1600 mm | Xpeng +50 mm |
| Rozvor | 2690 mm | 2850 mm | Xpeng +160 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Nissan Leaf
Xpeng L03
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Nissan Leaf
Další porovnání v této třídě: Crossover / SUV, segment C
Nissan Leafvs
Toyota C-HR+Nissan Leafvs
Kia EV3Nissan Leafvs
Renault Megane E-TechNissan LeafvsKia Niro EVNissan Leafvs
Leapmotor B10Nissan Leafvs
Peugeot E-3008Nissan Leafvs
MG S5 EVNissan Leafvs
BYD Atto 3Nissan Leafvs
Volkswagen ID.3Nissan Leafvs
Škoda ElroqNissan Leafvs
Audi Q4 Sportback e-tronXpeng L03vs
BMW iX2Xpeng L03vsBYD Atto 3Xpeng L03vsŠkoda ElroqXpeng L03vsAudi Q4 Sportback e-tronČasto kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Nissan Leaf nebo Xpeng L03?
Model Nissan Leaf dojede dál: 622 km WLTP oproti 520 km u modelu Xpeng L03. Je to rozdíl 102 km.
Jak se liší pohonné systémy Nissan Leaf a Xpeng L03?
Model Nissan Leaf má FWD a 217 k. Model Xpeng L03 má RWD a 249 k.
Který má větší kufr?
Model Nissan Leaf nabízí více: 437 l oproti 367 l u modelu Xpeng L03. Rozdíl je 70 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Nissan Leaf přijímá až 150 kW DC, model Xpeng L03 až 236 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.