Jeep Compass vs Peugeot E-3008
Jeep Compass vede 4 : 3
Největší rozdíly: Max. rychlost — Jeep Compass 180 km/h, Peugeot E-3008 170 km/h · Zavazadlový prostor — Jeep Compass 550 l, Peugeot E-3008 520 l · 0–100 km/h — Jeep Compass 8,3 s, Peugeot E-3008 8,7 s.
Jeep Compass
Jeep Compass je SUV segmentu C ve třech elektrických variantách: dojezd WLTP od 500 do 674 km, výkon od 213 do 375 k.
Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 je SUV segmentu C, v modelovém roce 2026 ve třech variantách: dojezd WLTP od 497 do 698 km, výkon od 213 do 325 k.
Profil oproti trhu: Jeep Compass vs Peugeot E-3008
Jeep CompassLong Range FWD (96,3 kWh)
Peugeot E-3008230 Long Range
Jeep Compass nebo Peugeot E-3008 — kdo vyhrává v čem
Jeep Compass vede 4 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPeugeot E-3008 +24 km
- Baterie kWhPeugeot E-3008 +0,6 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmPeugeot E-3008 −0,7 kWh/100 km
- Výkon kBez rozdílu
- 0–100 km/h ↓ sJeep Compass −0,4 s
- Max. rychlost km/hJeep Compass +10 km/h
- Nabíjení DC kWBez rozdílu
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgJeep Compass −6 kg
- Zavazadlový prostor lJeep Compass +30 l
Technické údaje: Jeep Compass vs Peugeot E-3008
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Jeep Compass Long Range FWD (96,3 kWh) | Peugeot E-3008 230 Long Range | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 674 km | 698 km | Peugeot +24 km |
| Baterie | 96,3 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +0,6 kWh |
| Spotřeba ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Peugeot −0,7 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 160 kW | 160 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 20–80% ↓ | 27 min | 27 min | Bez rozdílu |
| Dojezd na minutu nabíjení | 15 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +0,5 km/min |
| Napětí | — | 400 V | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 231 k | 231 k | Bez rozdílu |
| 0–100 km/h ↓ | 8,3 s | 8,7 s | Jeep −0,4 s |
| Max. rychlost | 180 km/h | 170 km/h | Jeep +10 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2160 kg | 2166 kg | Jeep −6 kg |
| Zavazadlový prostor | 550 l | 520 l | Jeep +30 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Peugeot |
| Délka | 4548 mm | 4542 mm | Jeep +6 mm |
| Šířka | 1936 mm | 1895 mm | Jeep +41 mm |
| Výška | 1657 mm | 1641 mm | Jeep +16 mm |
| Rozvor | 2795 mm | 2739 mm | Jeep +56 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Jeep Compass
Peugeot E-3008
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Jeep Compass
Peugeot E-3008
Další porovnání v této třídě: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Jeep Compass nebo Peugeot E-3008?
Model Peugeot E-3008 dojede dál: 698 km WLTP oproti 674 km u modelu Jeep Compass. Je to rozdíl 24 km.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Peugeot E-3008 — jeho baterie o kapacitě 96,9 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Jeep Compass s kapacitou 96,3 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který se nabíjí rychleji?
Model Jeep Compass přijímá až 160 kW DC, model Peugeot E-3008 až 160 kW. Nabíjení z 20 % na 80 % trvá 27, resp. 27 min.
Který je levnější v provozu?
Model Peugeot E-3008 spotřebuje méně elektřiny: 17,1 kWh/100 km oproti 17,8 kWh/100 km u modelu Jeep Compass. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 105 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.