Audi Q4 Sportback e-tron vs Peugeot E-3008
Největší rozdíly: 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, Peugeot E-3008 8,7 s · Baterie — Audi Q4 Sportback e-tron 77 kWh, Peugeot E-3008 96,9 kWh · Výkon — Audi Q4 Sportback e-tron 286 k, Peugeot E-3008 231 k.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je elektrické SUV v segmentu C, které nabízí čtyři varianty pohonu s různým výkonem a dojezdem.
Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 je elektrické SUV ve třídě C, které nabízí tři různé varianty pohonu a kapacity baterie.
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs Peugeot E-3008
Audi Q4 Sportback e-tron45
Peugeot E-3008230 Long Range
Audi Q4 Sportback e-tron nebo Peugeot E-3008 — kdo vyhrává v čem
Audi Q4 Sportback e-tron vede 6 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPeugeot E-3008 +125 km
- Baterie kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1,7 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q4 Sportback e-tron +55 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −2 s
- Max. rychlost km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Nabíjení DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +15 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgAudi Q4 Sportback e-tron −96 kg
- Zavazadlový prostor lPeugeot E-3008 +53 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs Peugeot E-3008
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Peugeot E-3008 230 Long Range | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 573 km | 698 km | Peugeot +125 km |
| Baterie | 77 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Audi −1,7 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 175 kW | 160 kW | Audi +15 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 28 min 10–80% | 27 min 20–80% | 1 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,3 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +1,2 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 231 k | Audi +55 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,7 s | Audi −2 s |
| Max. rychlost | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2070 kg | 2166 kg | Audi −96 kg |
| Zavazadlový prostor | 535 l | 588 l | Peugeot +53 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Peugeot |
| Délka | 4588 mm | 4542 mm | Audi +46 mm |
| Šířka | 1865 mm | 1895 mm | Peugeot +30 mm |
| Výška | 1614 mm | 1641 mm | Peugeot +27 mm |
| Rozvor | 2764 mm | 2739 mm | Audi +25 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Peugeot E-3008
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi Q4 Sportback e-tron
Peugeot E-3008
Další porovnání v této třídě: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Audi Q4 Sportback e-tron nebo Peugeot E-3008?
Model Peugeot E-3008 dojede dál: 698 km WLTP oproti 573 km u modelu Audi Q4 Sportback e-tron. Je to rozdíl 125 km.
Jak se liší pohonné systémy Audi Q4 Sportback e-tron a Peugeot E-3008?
Model Audi Q4 Sportback e-tron má RWD a 286 k. Model Peugeot E-3008 má FWD a 231 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Peugeot E-3008 — jeho baterie o kapacitě 96,9 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Audi Q4 Sportback e-tron s kapacitou 77 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který se nabíjí rychleji?
Model Audi Q4 Sportback e-tron přijímá až 175 kW DC, model Peugeot E-3008 až 160 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.