BMW iX5 vs Xpeng G9

BMW iX5 vede 7 : 4

Největší rozdíly: Nabíjení AC — BMW iX5 22 kW, Xpeng G9 11 kW · Nabíjení 10–80% — BMW iX5 23 min, Xpeng G9 12 min · Výkon — BMW iX5 578 k, Xpeng G9 351 k.

BMW iX5

BMW iX5 je elektrické SUV segmentu E s pohonem všech kol (AWD): má výkon 578 koní, dosahuje dojezdu až 845 km podle standardu WLTP a umožňuje rychlé nabíjení (DC) o výkonu až 460 kW.

Xpeng G9

Elektrické SUV ve vyšší třídě, které nabízí tři varianty pohonu, přičemž nejvýkonnější dosahuje rychlosti 100 km/h za 4,2 sekundy.

Profil oproti trhu: BMW iX5 vs Xpeng G9

Dojezd WLTPBaterieVýkonNabíjení DC0–100 km/h

BMW iX5 nebo Xpeng G9 — kdo vyhrává v čem

BMW iX5 vede 7 : 4

Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.

  • Dojezd WLTP kmBMW iX5 +260 km
    BMW iX5
    845
    Xpeng G9
    585
  • Baterie kWhBMW iX5 +48,8 kWh
    BMW iX5
    141
    Xpeng G9
    92,2
  • Spotřeba ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −1,5 kWh/100 km
    BMW iX5
    20,1
    Xpeng G9
    18,6
  • Výkon kBMW iX5 +227 k
    BMW iX5
    578
    Xpeng G9
    351
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −1,8 s
    BMW iX5
    4,6
    Xpeng G9
    6,4
  • Max. rychlost km/hBMW iX5 +10 km/h
    BMW iX5
    210
    Xpeng G9
    200
  • Nabíjení DC kWBMW iX5 +15 kW
    BMW iX5
    460
    Xpeng G9
    445
  • Nabíjení AC kWBMW iX5 +11 kW
    BMW iX5
    22
    Xpeng G9
    11
  • Nabíjení ↓ minXpeng G9 −11 min
    BMW iX5
    23
    Xpeng G9
    12
  • Hmotnost ↓ kgXpeng G9 −535 kg
    BMW iX5
    2825
    Xpeng G9
    2290
  • Zavazadlový prostor lXpeng G9 +5 l
    BMW iX5
    655
    Xpeng G9
    660

Přidat třetí auto

Technické údaje: BMW iX5 vs Xpeng G9

Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů

Technické údaje: BMW iX5 vs Xpeng G9
Klíčové parametry BMW iX5
60 xDrive
Xpeng G9
RWD Long Range
Rozdíl
Dojezd a energie
Dojezd WLTP845 km585 kmBMW +260 km
Baterie141 kWh92,2 kWhBMW +48,8 kWh
Spotřeba ↓20,1 kWh/100 km18,6 kWh/100 kmXpeng −1,5 kWh/100 km
Nabíjení
Nabíjení DC460 kW445 kWBMW +15 kW
Nabíjení AC22 kW11 kWBMW +11 kW
Nabíjení 10–80% ↓23 min12 minXpeng −11 min
Dojezd na minutu nabíjení25,7 km/min34,1 km/minXpeng +8,4 km/min
Napětí800 V800 VBez rozdílu
Jízdní výkony a pohon
Výkon578 k351 kBMW +227 k
0–100 km/h ↓4,6 s6,4 sBMW −1,8 s
Max. rychlost210 km/h200 km/hBMW +10 km/h
PohonAWDRWDjiný typ
Praktičnost
Hmotnost ↓2825 kg2290 kgXpeng −535 kg
Zavazadlový prostor655 l660 lXpeng +5 l
V2L (externí napájení)NeAnojen Xpeng
Délka4994 mm4891 mmBMW +103 mm
Šířka2000 mm1937 mmBMW +63 mm
Výška1748 mm1680 mmBMW +68 mm
Rozvor3035 mm2998 mmBMW +37 mm

Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.

Kalkulačka nákladů na energii

BMW iX5

Náklady na 100 km6,03
Měsíčně75
Ročně905

Xpeng G9

Náklady na 100 km5,58
Měsíčně70
Ročně837

Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.

Videorecenze obou modelů

BMW iX5

Xpeng G9

Další porovnání v této třídě: SUV, segment E

Často kladené otázky k tomuto porovnání

Který má delší dojezd — BMW iX5 nebo Xpeng G9?

Model BMW iX5 dojede dál: 845 km WLTP oproti 585 km u modelu Xpeng G9. Je to rozdíl 260 km.

Jak se liší pohonné systémy BMW iX5 a Xpeng G9?

Model BMW iX5 má AWD a 578 k. Model Xpeng G9 má RWD a 351 k.

Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?

Pouze Xpeng G9 — jeho baterie o kapacitě 92,2 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model BMW iX5 s kapacitou 141 kWh tuto funkci neposkytuje.

Který je výkonnější — BMW iX5 nebo Xpeng G9?

Model BMW iX5 je silnější: 578 k oproti 351 k u modelu Xpeng G9. Rozdíl je 227 k.

Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění

Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.