BYD Seal U vs Leapmotor C10
Leapmotor C10 leder 8–2
Största skillnaderna: 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Leapmotor C10 6,6 s · Effekt — BYD Seal U 217 hk, Leapmotor C10 299 hk · DC-laddning — BYD Seal U 140 kW, Leapmotor C10 180 kW.
BYD Seal U
BYD Seal U är en SUV i segmentet D som erbjuder två versioner med framhjulsdrift, vilka har olika batterikapacitet och räckvidd enligt WLTP-standarden.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 är en SUV i D-segmentet i tre varianter: WLTP-räckvidd från 420 till 510 km, effekt från 218 till 571 hk.
Profil mot marknaden: BYD Seal U vs Leapmotor C10
BYD Seal UDesign 87 kWh
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
BYD Seal U eller Leapmotor C10 — vem vinner var
Leapmotor C10 leder 8–2
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmLeapmotor C10 +10 km
- Batteri kWhBYD Seal U +5,1 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −2,5 kWh/100 km
- Effekt hkLeapmotor C10 +82 hk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −3 s
- Toppfart km/hLeapmotor C10 +15 km/h
- DC-laddning kWLeapmotor C10 +40 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minLeapmotor C10 −6 min
- Vikt ↓ kgLeapmotor C10 −117 kg
- Bagageutrymme lBYD Seal U +117 l
Tekniska data: BYD Seal U vs Leapmotor C10
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BYD Seal U Design 87 kWh | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 500 km | 510 km | Leapmotor +10 km |
| Batteri | 87 kWh | 81,9 kWh | BYD +5,1 kWh |
| Förbrukning ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Leapmotor −2,5 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 140 kW | 180 kW | Leapmotor +40 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 30–80% ↓ | 28 min | 22 min | Leapmotor −6 min |
| Räckvidd per laddminut | 8,9 km/min | 11,6 km/min | Leapmotor +2,7 km/min |
| Spänning | 400 V | 800 V | Leapmotor +400 V |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 217 hk | 299 hk | Leapmotor +82 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 6,6 s | Leapmotor −3 s |
| Toppfart | 175 km/h | 190 km/h | Leapmotor +15 km/h |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2147 kg | 2030 kg | Leapmotor −117 kg |
| Bagageutrymme | 552 l | 435 l | BYD +117 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4785 mm | 4739 mm | BYD +46 mm |
| Bredd | 1890 mm | 1900 mm | Leapmotor +10 mm |
| Höjd | 1668 mm | 1680 mm | Leapmotor +12 mm |
| Hjulbas | 2765 mm | 2825 mm | Leapmotor +60 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BYD Seal U
Leapmotor C10
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
BYD Seal U
Leapmotor C10
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Varför har BYD Seal U ett större batteri men kortare räckvidd än Leapmotor C10?
BYD Seal U har 87 kWh och kör 500 km, medan Leapmotor C10 med sitt 81,9 kWh batteri kör 510 km. Energiförbrukningen avgör: 20,5 mot 18 kWh/100 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på BYD Seal U och Leapmotor C10?
BYD Seal U har FWD och 217 hk. Leapmotor C10 har RWD och 299 hk.
Vilken är kraftfullare — BYD Seal U eller Leapmotor C10?
Leapmotor C10 är starkare: 299 hk mot 217 hk för BYD Seal U. Skillnaden är 82 hk.
Vilken har störst bagageutrymme?
BYD Seal U rymmer mer: 552 l mot 435 l i Leapmotor C10. Skillnaden är 117 l.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.