Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Cele mai mari diferențe: Încărcare 10–80% — Ford Puma Gen-E 26 min, Suzuki e Vitara 45 min · Portbagaj — Ford Puma Gen-E 523 l, Suzuki e Vitara 306 l · Încărcare DC — Ford Puma Gen-E 100 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E este un crossover electric din segmentul B, care oferă o autonomie de 419 kilometri și accelerează de la 0 la 100 km/h în 8 secunde.
Suzuki e Vitara
Un SUV electric din segmentul B, care oferă trei configurații diferite de tracțiune și capacități ale bateriei.
Profil față de piață: Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Ford Puma Gen-EElectric
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Ford Puma Gen-E sau Suzuki e Vitara — cine câștigă unde
Ford Puma Gen-E conduce 7 la 3
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmSuzuki e Vitara +7 km
- Baterie kWhSuzuki e Vitara +14,2 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,1 kWh/100 km
- Putere CPSuzuki e Vitara +6 CP
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −0,7 s
- Viteză maximă km/hFord Puma Gen-E +10 km/h
- Încărcare DC kWFord Puma Gen-E +30 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minFord Puma Gen-E −19 min
- Greutate ↓ kgFord Puma Gen-E −347 kg
- Portbagaj lFord Puma Gen-E +217 l
Date tehnice: Ford Puma Gen-E vs Suzuki e Vitara
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Ford Puma Gen-E Electric | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 419 km | 426 km | Suzuki +7 km |
| Baterie | 46,8 kWh | 61 kWh | Suzuki +14,2 kWh |
| Consum ↓ | 13 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Ford −2,1 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 100 kW | 70 kW | Ford +30 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 26 min | 45 min | Ford −19 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 11,3 km/min | 6,6 km/min | Ford +4,7 km/min |
| Tensiune | 400 V | 400 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 168 CP | 174 CP | Suzuki +6 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 8,7 s | Ford −0,7 s |
| Viteză maximă | 160 km/h | 150 km/h | Ford +10 km/h |
| Tracțiune | FWD | FWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1488 kg | 1835 kg | Ford −347 kg |
| Portbagaj | 523 l | 306 l | Ford +217 l |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar Suzuki |
| Lungime | 4214 mm | 4275 mm | Suzuki +61 mm |
| Lățime | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Înălțime | 1555 mm | 1635 mm | Suzuki +80 mm |
| Ampatament | 2588 mm | 2700 mm | Suzuki +112 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Alte comparații în această clasă: Crossover / SUV, segmentul B
Întrebări frecvente despre această comparație
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Suzuki e Vitara — bateria sa de 61 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Ford Puma Gen-E, cu 46,8 kWh, nu oferă această opțiune.
Care are portbagajul mai mare?
Ford Puma Gen-E are capacitate mai mare: 523 l față de 306 l în Suzuki e Vitara. Diferența este de 217 l.
Care se încarcă mai repede?
Ford Puma Gen-E acceptă până la 100 kW DC, Suzuki e Vitara până la 70 kW. Încărcarea de la 10% la 80% durează respectiv 26 și 45 min.
Care este mai ieftin de utilizat?
Ford Puma Gen-E consumă mai puțină electricitate: 13 kWh/100 km față de 15,1 kWh/100 km în Suzuki e Vitara. Pe parcursul a 15000 km pe an, aceasta este o diferență de 315 kWh — calculatorul de pe această pagină transformă acest lucru în bani.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.