Ford Puma Gen-E vs Toyota Urban Cruiser
Cele mai mari diferențe: Încărcare 10–80% — Ford Puma Gen-E 26 min, Toyota Urban Cruiser 45 min · Portbagaj — Ford Puma Gen-E 523 l, Toyota Urban Cruiser 310 l · Încărcare DC — Ford Puma Gen-E 100 kW, Toyota Urban Cruiser 67 kW.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E este un crossover electric din segmentul B, care oferă o autonomie de 419 kilometri și accelerează de la 0 la 100 km/h în 8 secunde.
Toyota Urban Cruiser
Toyota Urban Cruiser este un SUV electric din segmentul B, care oferă trei configurații diferite de propulsie și capacități ale bateriei.
Profil față de piață: Ford Puma Gen-E vs Toyota Urban Cruiser
Ford Puma Gen-EElectric
Toyota Urban Cruiser61 FWD
Ford Puma Gen-E sau Toyota Urban Cruiser — cine câștigă unde
Ford Puma Gen-E conduce 7 la 3
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmToyota Urban Cruiser +7 km
- Baterie kWhToyota Urban Cruiser +14,2 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,1 kWh/100 km
- Putere CPToyota Urban Cruiser +6 CP
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −0,7 s
- Viteză maximă km/hFord Puma Gen-E +10 km/h
- Încărcare DC kWFord Puma Gen-E +33 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minFord Puma Gen-E −19 min
- Greutate ↓ kgFord Puma Gen-E −351 kg
- Portbagaj lFord Puma Gen-E +213 l
Date tehnice: Ford Puma Gen-E vs Toyota Urban Cruiser
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Ford Puma Gen-EElectric | Toyota Urban Cruiser61 FWD | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 419 km | 426 km | Toyota +7 km |
| Baterie | 46,8 kWh | 61 kWh | Toyota +14,2 kWh |
| Consum ↓ | 13 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Ford −2,1 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 100 kW | 67 kW | Ford +33 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 26 min | 45 min | Ford −19 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 11,3 km/min | 6,6 km/min | Ford +4,7 km/min |
| Tensiune | 400 V | 400 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 168 CP | 174 CP | Toyota +6 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 8,7 s | Ford −0,7 s |
| Viteză maximă | 160 km/h | 150 km/h | Ford +10 km/h |
| Tracțiune | FWD | FWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1488 kg | 1839 kg | Ford −351 kg |
| Portbagaj | 523 l | 310 l | Ford +213 l |
| Lungime | 4214 mm | 4285 mm | Toyota +71 mm |
| Lățime | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Înălțime | 1555 mm | 1635 mm | Toyota +80 mm |
| Ampatament | 2588 mm | 2700 mm | Toyota +112 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Ford Puma Gen-E
Toyota Urban Cruiser
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Ford Puma Gen-E
Toyota Urban Cruiser
Alte comparații în această clasă: Crossover / SUV, segmentul B
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are portbagajul mai mare?
Ford Puma Gen-E are capacitate mai mare: 523 l față de 310 l în Toyota Urban Cruiser. Diferența este de 213 l.
Care se încarcă mai repede?
Ford Puma Gen-E acceptă până la 100 kW DC, Toyota Urban Cruiser până la 67 kW. Încărcarea de la 10% la 80% durează respectiv 26 și 45 min.
Care este mai ieftin de utilizat?
Ford Puma Gen-E consumă mai puțină electricitate: 13 kWh/100 km față de 15,1 kWh/100 km în Toyota Urban Cruiser. Pe parcursul a 15000 km pe an, aceasta este o diferență de 315 kWh — calculatorul de pe această pagină transformă acest lucru în bani.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.




