Xpeng G9 vs Zeekr 7X
Maiores diferenças: Carregamento AC — Xpeng G9 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Xpeng G9 12 min, Zeekr 7X 16 min · Porta-bagagens — Xpeng G9 660 l, Zeekr 7X 539 l.
Xpeng G9
Um SUV elétrico do segmento E que oferece três opções de motorização, sendo a mais potente capaz de atingir 100 km/h em 4,2 segundos.
Zeekr 7X
Um SUV elétrico do segmento D, que oferece três opções de motorização com potências variando de 421 cavalos a 646 cavalos, além de carregamento rápido em corrente contínua (DC).
Perfil face ao mercado: Xpeng G9 vs Zeekr 7X
Xpeng G9 ou Zeekr 7X — quem ganha onde
Zeekr 7X lidera por 7 a 4
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmZeekr 7X +30 km
- Bateria kWhZeekr 7X +7,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,9 kWh/100 km
- Potência cvZeekr 7X +70 cv
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −0,4 s
- Velocidade máxima km/hZeekr 7X +10 km/h
- Carregamento DC kWXpeng G9 +25 kW
- Carregamento AC kWZeekr 7X +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minXpeng G9 −4 min
- Peso ↓ kgXpeng G9 −125 kg
- Porta-bagagens lXpeng G9 +121 l
Dados técnicos: Xpeng G9 vs Zeekr 7X
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  Xpeng G9RWD Long Range |  Zeekr 7XLong Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 585 km | 615 km | Zeekr +30 km |
| Bateria | 92,2 kWh | 100 kWh | Zeekr +7,8 kWh |
| Consumo ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 445 kW | 420 kW | Xpeng +25 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 12 min | 16 min | Xpeng −4 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 34,1 km/min | 26,9 km/min | Xpeng +7,2 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 351 cv | 421 cv | Zeekr +70 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6 s | Zeekr −0,4 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2290 kg | 2415 kg | Xpeng −125 kg |
| Porta-bagagens | 660 l | 539 l | Xpeng +121 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4891 mm | 4787 mm | Xpeng +104 mm |
| Largura | 1937 mm | 1930 mm | Xpeng +7 mm |
| Altura | 1680 mm | 1650 mm | Xpeng +30 mm |
| Distância entre eixos | 2998 mm | 2900 mm | Xpeng +98 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Xpeng G9
Zeekr 7X
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Outras comparações desta classe
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Xpeng G9 ou Zeekr 7X?
O Zeekr 7X vai mais longe: 615 km WLTP contra os 585 km do Xpeng G9. Isso representa uma diferença de 30 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Xpeng G9 comporta mais: 660 l contra 539 l no Zeekr 7X. A diferença é de 121 l.
Qual carrega mais rápido?
O Xpeng G9 aceita até 445 kW DC, o Zeekr 7X até 420 kW. A carga de 10% a 80% demora 12 e 16 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Zeekr 7X consome menos eletricidade: 17,7 kWh/100 km contra 18,6 kWh/100 km no Xpeng G9. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 135 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.