Voyah Free vs Xpeng G9L

Empate: 4 a 4

Maiores diferenças: Carregamento DC — Voyah Free 100 kW, Xpeng G9L 540 kW · Porta-bagagens — Voyah Free 560 l, Xpeng G9L 935 l · 0–100 km/h — Voyah Free 4,4 s, Xpeng G9L 7 s.

Voyah Free

O Voyah Free é um SUV do segmento E, equipado com tração integral e uma bateria de 106 kWh.

Xpeng G9L

O Xpeng G9L é um SUV de sete lugares do segmento E: bateria de 110 kWh, autonomia WLTP até 591 km e carregamento DC a 540 kW.

Perfil face ao mercado: Voyah Free vs Xpeng G9L

Autonomia WLTPBateriaPotênciaCarregamento DC0–100 km/h

Voyah Free ou Xpeng G9L — quem ganha onde

Empate: 4 a 4

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  • Autonomia WLTP kmXpeng G9L +91 km
    Voyah Free
    500
    Xpeng G9L
    591
  • Bateria kWhXpeng G9L +4 kWh
    Voyah Free
    106
    Xpeng G9L
    110
  • Consumo ↓ kWh/100 kmVoyah Free −1,1 kWh/100 km
    Voyah Free
    20
    Xpeng G9L
    21,1
  • Potência cvVoyah Free +123 cv
    Voyah Free
    490
    Xpeng G9L
    367
  • 0–100 km/h ↓ sVoyah Free −2,6 s
    Voyah Free
    4,4
    Xpeng G9L
    7
  • Velocidade máxima km/hSem diferença
    Voyah Free
    200
    Xpeng G9L
    200
  • Carregamento DC kWXpeng G9L +440 kW
    Voyah Free
    100
    Xpeng G9L
    540
  • Carregamento AC kWSem diferença
    Voyah Free
    11
    Xpeng G9L
    11
  • Peso ↓ kgVoyah Free −360 kg
    Voyah Free
    2340
    Xpeng G9L
    2700
  • Porta-bagagens lXpeng G9L +375 l
    Voyah Free
    560
    Xpeng G9L
    935

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Dados técnicos: Voyah Free vs Xpeng G9L

Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados

Dados técnicos: Voyah Free vs Xpeng G9L
Parâmetros-chave Voyah Free
EV
Xpeng G9L
RWD Long Range
Diferença
Autonomia e energia
Autonomia WLTP500 km591 kmXpeng +91 km
Bateria106 kWh110 kWhXpeng +4 kWh
Consumo ↓20 kWh/100 km21,1 kWh/100 kmVoyah −1,1 kWh/100 km
Carregamento
Carregamento DC100 kW540 kWXpeng +440 kW
Carregamento AC11 kW11 kWSem diferença
Tempo de carregamento ⚠45 min 20–80%12 min 10–80%33 min
Autonomia por minuto de carregamento6,7 km/min34,5 km/minXpeng +27,8 km/min
Tensão400 V800 VXpeng +400 V
Desempenho e tração
Potência490 cv367 cvVoyah +123 cv
0–100 km/h ↓4,4 s7 sVoyah −2,6 s
Velocidade máxima200 km/h200 km/hSem diferença
TraçãoAWDRWDtipo diferente
Praticidade
Peso ↓2340 kg2700 kgVoyah −360 kg
Porta-bagagens560 l935 lXpeng +375 l
V2L (alimentação externa)SimSim—
Comprimento4905 mm5120 mmXpeng +215 mm
Largura1950 mm1999 mmXpeng +49 mm
Altura1645 mm1788 mmXpeng +143 mm
Distância entre eixos2960 mm3100 mmXpeng +140 mm

O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.

Calculadora de custo de energia

Voyah Free

Custo por 100 km6
Por mês75
Por ano900

Xpeng G9L

Custo por 100 km6,33
Por mês79
Por ano950

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Análises em vídeo de ambos os modelos

Voyah Free

Xpeng G9L

Outras comparações nesta classe: SUV, segmento E

Perguntas frequentes sobre esta comparação

Qual tem maior autonomia — Voyah Free ou Xpeng G9L?

O Xpeng G9L vai mais longe: 591 km WLTP contra os 500 km do Voyah Free. Isso representa uma diferença de 91 km.

Como difere a tração do Voyah Free e do Xpeng G9L?

O Voyah Free tem AWD e 490 cv. O Xpeng G9L tem RWD e 367 cv.

Qual é mais potente — Voyah Free ou Xpeng G9L?

O Voyah Free é mais potente: 490 cv contra os 367 cv do Xpeng G9L. A diferença é de 123 cv.

Qual tem o porta-bagagens maior?

O Xpeng G9L comporta mais: 935 l contra 560 l no Voyah Free. A diferença é de 375 l.

Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa

Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.