Volkswagen e-Transporter Kombi vs Volkswagen ID. Buzz
Maiores diferenças: Potência — Volkswagen e-Transporter Kombi 136 cv, Volkswagen ID. Buzz 286 cv · 0–100 km/h — Volkswagen e-Transporter Kombi 12,8 s, Volkswagen ID. Buzz 7,9 s · Carregamento DC — Volkswagen e-Transporter Kombi 125 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW.
Volkswagen e-Transporter Kombi
A Volkswagen e-Transporter Kombi é um monovolume elétrico do segmento D, que oferece três versões de potência e autonomia, com tração traseira.
Volkswagen ID. Buzz
O Volkswagen ID. Buzz é um monovolume elétrico que oferece sete variantes de motorização, com autonomias de até 498 km no ciclo WLTP e potências de até 340 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Volkswagen e-Transporter Kombi vs Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW- Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Volkswagen e-Transporter Kombi ou Volkswagen ID. Buzz — quem ganha onde
Volkswagen ID. Buzz lidera por 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +146 km
- Bateria kWhVolkswagen ID. Buzz +22,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −2,3 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen ID. Buzz +150 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −4,9 s
- Velocidade máxima km/hVolkswagen ID. Buzz +48 km/h
- Carregamento DC kWVolkswagen ID. Buzz +74 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minVolkswagen ID. Buzz −10 min
- Peso ↓ kgVolkswagen e-Transporter Kombi −284 kg
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Volkswagen e-Transporter Kombi vs Volkswagen ID. Buzz
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Volkswagen e-Transporter Kombi 100 kW | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 352 km | 498 km | Volkswagen +146 km |
| Bateria | 63,8 kWh | 86 kWh | Volkswagen +22,2 kWh |
| Consumo ↓ | 22,3 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −2,3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 125 kW | 199 kW | Volkswagen +74 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 38 min | 28 min | Volkswagen −10 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,5 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +6 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 136 cv | 286 cv | Volkswagen +150 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 12,8 s | 7,9 s | Volkswagen −4,9 s |
| Velocidade máxima | 112 km/h | 160 km/h | Volkswagen +48 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2373 kg | 2657 kg | Volkswagen −284 kg |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 5450 mm | 4964 mm | Volkswagen +486 mm |
| Largura | 1999 mm | 1985 mm | Volkswagen +14 mm |
| Altura | 1980 mm | 1905 mm | Volkswagen +75 mm |
| Distância entre eixos | 3100 mm | 3239 mm | Volkswagen +139 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Mercedes EQVVolkswagen e-Transporter KombivsMercedes VLEVolkswagen ID. BuzzvsMercedes eVito TourerVolkswagen ID. BuzzvsOpel Zafira ElectricVolkswagen ID. BuzzvsMercedes EQVPerguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Volkswagen e-Transporter Kombi ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz vai mais longe: 498 km WLTP contra os 352 km do Volkswagen e-Transporter Kombi. Isso representa uma diferença de 146 km.
Qual é mais potente — Volkswagen e-Transporter Kombi ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz é mais potente: 286 cv contra os 136 cv do Volkswagen e-Transporter Kombi. A diferença é de 150 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Volkswagen e-Transporter Kombi aceita até 125 kW DC, o Volkswagen ID. Buzz até 199 kW. A carga de 10% a 80% demora 38 e 28 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Volkswagen ID. Buzz consome menos eletricidade: 20 kWh/100 km contra 22,3 kWh/100 km no Volkswagen e-Transporter Kombi. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 345 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.