Mercedes EQV vs Volkswagen ID. Buzz
Maiores diferenças: Carregamento DC — Mercedes EQV 110 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Mercedes EQV 45 min, Volkswagen ID. Buzz 28 min · 0–100 km/h — Mercedes EQV 12,2 s, Volkswagen ID. Buzz 7,9 s.
Mercedes EQV
A Mercedes EQV é um monovolume elétrico do segmento D, que oferece duas versões com diferentes capacidades de bateria e autonomias.
Volkswagen ID. Buzz
O Volkswagen ID. Buzz é um monovolume elétrico que oferece sete variantes de motorização, com autonomias de até 498 km no ciclo WLTP e potências de até 340 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Mercedes EQV vs Volkswagen ID. Buzz
Mercedes EQVEQV 300
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Mercedes EQV ou Volkswagen ID. Buzz — quem ganha onde
Volkswagen ID. Buzz lidera por 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +133 km
- Bateria kWhMercedes EQV +7,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −7,5 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen ID. Buzz +82 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −4,3 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWVolkswagen ID. Buzz +89 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minVolkswagen ID. Buzz −17 min
- Peso ↓ kgVolkswagen ID. Buzz −62 kg
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Mercedes EQV vs Volkswagen ID. Buzz
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Mercedes EQV EQV 300 | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 365 km | 498 km | Volkswagen +133 km |
| Bateria | 93,3 kWh | 86 kWh | Mercedes +7,3 kWh |
| Consumo ↓ | 27,5 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −7,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 110 kW | 199 kW | Volkswagen +89 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 45 min | 28 min | Volkswagen −17 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 5,7 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +6,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 286 cv | Volkswagen +82 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 12,2 s | 7,9 s | Volkswagen −4,3 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 160 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2719 kg | 2657 kg | Volkswagen −62 kg |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Volkswagen |
| Comprimento | 5370 mm | 4964 mm | Mercedes +406 mm |
| Largura | 1928 mm | 1985 mm | Volkswagen +57 mm |
| Altura | 1901 mm | 1905 mm | Volkswagen +4 mm |
| Distância entre eixos | 3200 mm | 3239 mm | Volkswagen +39 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Mercedes EQV
Volkswagen ID. Buzz
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Análises em vídeo de ambos os modelos
Mercedes EQV
Volkswagen ID. Buzz
Outras comparações nesta classe: Monovolume, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Mercedes EQV ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz vai mais longe: 498 km WLTP contra os 365 km do Mercedes EQV. Isso representa uma diferença de 133 km.
Porque é que o Mercedes EQV tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Volkswagen ID. Buzz?
O Mercedes EQV tem 93,3 kWh e percorre 365 km, enquanto o Volkswagen ID. Buzz, com a sua bateria de 86 kWh, percorre 498 km. O consumo decide: 27,5 contra 20 kWh/100 km.
Como difere a tração do Mercedes EQV e do Volkswagen ID. Buzz?
O Mercedes EQV tem FWD e 204 cv. O Volkswagen ID. Buzz tem RWD e 286 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Volkswagen ID. Buzz — a sua bateria de 86 kWh funciona então como fonte de energia. O Mercedes EQV, com 93,3 kWh, não oferece esta funcionalidade.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.