Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech lidera por 5 a 2
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Peugeot e-208 309 l, Renault 5 E-Tech 326 l · Consumo — Peugeot e-208 14,9 kWh/100 km, Renault 5 E-Tech 14,2 kWh/100 km · Potência — Peugeot e-208 156 cv, Renault 5 E-Tech 150 cv.
Peugeot e-208
O Peugeot e-208 é um hatchback do segmento B em três versões: autonomia WLTP de 361 a 433 km, potência de 136 a 281 cv.
Renault 5 E-Tech
O Renault 5 E-Tech é um carro elétrico do segmento B com tração dianteira (FWD): oferece de 95 a 150 cavalos mecânicos, uma autonomia de até 430 km no ciclo WLTP e carregamento rápido DC de até 100 kW.
Perfil face ao mercado: Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Peugeot e-208GT 156
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Peugeot e-208 ou Renault 5 E-Tech — quem ganha onde
Renault 5 E-Tech lidera por 5 a 2
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- Autonomia WLTP kmPeugeot e-208 +3 km
- Bateria kWhRenault 5 E-Tech +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmRenault 5 E-Tech −0,7 kWh/100 km
- Potência cvPeugeot e-208 +6 cv
- 0–100 km/h ↓ sRenault 5 E-Tech −0,3 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgRenault 5 E-Tech −6 kg
- Porta-bagagens lRenault 5 E-Tech +17 l
Dados técnicos: Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | GT 156 | Renault 5 E-TechComfort Range 150 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 433 km | 430 km | Peugeot +3 km |
| Bateria | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Consumo ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Renault −0,7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 35 min 0–80% | 30 min 15–80% | 5 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 9,9 km/min | 9,3 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 156 cv | 150 cv | Peugeot +6 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,9 s | Renault −0,3 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1455 kg | 1449 kg | Renault −6 kg |
| Porta-bagagens | 309 l | 326 l | Renault +17 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4055 mm | 3922 mm | Peugeot +133 mm |
| Largura | 1745 mm | 1774 mm | Renault +29 mm |
| Altura | 1430 mm | 1498 mm | Renault +68 mm |
| Distância entre eixos | 2540 mm | 2540 mm | Sem diferença |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Renault 5 E-Tech
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Peugeot e-208
Renault 5 E-Tech
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Porque é que o Renault 5 E-Tech tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Peugeot e-208?
O Renault 5 E-Tech tem 52 kWh e percorre 430 km, enquanto o Peugeot e-208, com a sua bateria de 51 kWh, percorre 433 km. O consumo decide: 14,2 contra 14,9 kWh/100 km.
Qual carrega mais rápido?
O Peugeot e-208 aceita até 100 kW DC, o Renault 5 E-Tech até 100 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Renault 5 E-Tech consome menos eletricidade: 14,2 kWh/100 km contra 14,9 kWh/100 km no Peugeot e-208. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 105 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.


