Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Peugeot e-208 265 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Potência — Peugeot e-208 156 cv, Volkswagen ID. Polo 211 cv · Consumo — Peugeot e-208 14,9 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
Peugeot e-208
O Peugeot e-208 é um hatchback citadino do segmento B, oferecido em três versões com diferentes opções de motorização, potência e capacidade da bateria.
Volkswagen ID. Polo
O Volkswagen ID. Polo é um hatchback elétrico do segmento B, oferecido em três configurações de motorização, com diferentes autonomias e desempenhos.
Perfil face ao mercado: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Peugeot e-208GT 156
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Peugeot e-208 ou Volkswagen ID. Polo — quem ganha onde
Volkswagen ID. Polo lidera por 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Polo +21 km
- Bateria kWhVolkswagen ID. Polo +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,6 kWh/100 km
- Potência cvVolkswagen ID. Polo +55 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,8 s
- Velocidade máxima km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Carregamento DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgPeugeot e-208 −121 kg
- Porta-bagagens lVolkswagen ID. Polo +176 l
Dados técnicos: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Peugeot e-208 GT 156 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 433 km | 454 km | Volkswagen +21 km |
| Bateria | 51 kWh | 52 kWh | Volkswagen +1 kWh |
| Consumo ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 35 min 0–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 9,9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +3,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 156 cv | 211 cv | Volkswagen +55 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,4 s | Volkswagen −0,8 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1455 kg | 1576 kg | Peugeot −121 kg |
| Porta-bagagens | 265 l | 441 l | Volkswagen +176 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4055 mm | 4053 mm | Peugeot +2 mm |
| Largura | 1745 mm | 1816 mm | Volkswagen +71 mm |
| Altura | 1430 mm | 1530 mm | Volkswagen +100 mm |
| Distância entre eixos | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Volkswagen ID. Polo
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Volkswagen ID. Polo
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Peugeot e-208 ou Volkswagen ID. Polo?
O Volkswagen ID. Polo vai mais longe: 454 km WLTP contra os 433 km do Peugeot e-208. Isso representa uma diferença de 21 km.
Qual é mais potente — Peugeot e-208 ou Volkswagen ID. Polo?
O Volkswagen ID. Polo é mais potente: 211 cv contra os 156 cv do Peugeot e-208. A diferença é de 55 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Volkswagen ID. Polo comporta mais: 441 l contra 265 l no Peugeot e-208. A diferença é de 176 l.
Qual carrega mais rápido?
O Peugeot e-208 aceita até 100 kW DC, o Volkswagen ID. Polo até 105 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.