Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Xpeng G6 lidera por 5 a 4
Maiores diferenças: Carregamento DC — Leapmotor C10 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Porta-bagagens — Leapmotor C10 435 l, Xpeng G6 571 l · Velocidade máxima — Leapmotor C10 190 km/h, Xpeng G6 202 km/h.
Leapmotor C10
O Leapmotor C10 é um SUV do segmento D em três versões: autonomia WLTP de 420 a 510 km, potência de 218 a 571 cv.
Xpeng G6
O Xpeng G6 é um crossover da categoria D, que oferece três opções de motorização e possui carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 451 kW.
Perfil face ao mercado: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Xpeng G6Long Range RWD
Leapmotor C10 ou Xpeng G6 — quem ganha onde
Xpeng G6 lidera por 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmXpeng G6 +15 km
- Bateria kWhLeapmotor C10 +1,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,5 kWh/100 km
- Potência cvLeapmotor C10 +3 cv
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −0,1 s
- Velocidade máxima km/hXpeng G6 +12 km/h
- Carregamento DC kWXpeng G6 +271 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgLeapmotor C10 −85 kg
- Porta-bagagens lXpeng G6 +136 l
Dados técnicos: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Xpeng G6 Long Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Bateria | 81,9 kWh | 80 kWh | Leapmotor +1,9 kWh |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 22 min 30–80% | 12 min 10–80% | 10 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 11,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +19 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 299 cv | 296 cv | Leapmotor +3 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,7 s | Leapmotor −0,1 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h | 202 km/h | Xpeng +12 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2030 kg | 2115 kg | Leapmotor −85 kg |
| Porta-bagagens | 435 l | 571 l | Xpeng +136 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4739 mm | 4758 mm | Xpeng +19 mm |
| Largura | 1900 mm | 1920 mm | Xpeng +20 mm |
| Altura | 1680 mm | 1650 mm | Leapmotor +30 mm |
| Distância entre eixos | 2825 mm | 2890 mm | Xpeng +65 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Leapmotor C10 ou Xpeng G6?
O Xpeng G6 vai mais longe: 525 km WLTP contra os 510 km do Leapmotor C10. Isso representa uma diferença de 15 km.
Porque é que o Leapmotor C10 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Xpeng G6?
O Leapmotor C10 tem 81,9 kWh e percorre 510 km, enquanto o Xpeng G6, com a sua bateria de 80 kWh, percorre 525 km. O consumo decide: 18 contra 17,5 kWh/100 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Xpeng G6 comporta mais: 571 l contra 435 l no Leapmotor C10. A diferença é de 136 l.
Qual carrega mais rápido?
O Leapmotor C10 aceita até 180 kW DC, o Xpeng G6 até 451 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.