Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Ford e-Tourneo Custom 1152 l, Maxus MIFA 7 280 l · Autonomia WLTP — Ford e-Tourneo Custom 341 km, Maxus MIFA 7 480 km · Consumo — Ford e-Tourneo Custom 24 kWh/100 km, Maxus MIFA 7 18,8 kWh/100 km.
Ford e-Tourneo Custom
A Ford e-Tourneo Custom é um monovolume elétrico do segmento D, que oferece quatro variantes de motorização com potências que variam de 218 cavalos a 286 cavalos.
Maxus MIFA 7
Um monovolume elétrico do segmento D que oferece duas opções de capacidade da bateria, com a mesma potência da unidade motriz.
Perfil face ao mercado: Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Ford e-Tourneo Custom210 kW RWD
Maxus MIFA 790 kWh
Ford e-Tourneo Custom ou Maxus MIFA 7 — quem ganha onde
Maxus MIFA 7 lidera por 5 a 3
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- Autonomia WLTP kmMaxus MIFA 7 +139 km
- Bateria kWhMaxus MIFA 7 +19 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMaxus MIFA 7 −5,2 kWh/100 km
- Potência cvFord e-Tourneo Custom +41 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hMaxus MIFA 7 +30 km/h
- Carregamento DC kWFord e-Tourneo Custom +5 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgMaxus MIFA 7 −166 kg
- Porta-bagagens lFord e-Tourneo Custom +872 l
Dados técnicos: Ford e-Tourneo Custom vs Maxus MIFA 7
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Ford e-Tourneo Custom 210 kW RWD | Maxus MIFA 7 90 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 341 km | 480 km | Maxus +139 km |
| Bateria | 71 kWh | 90 kWh | Maxus +19 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Maxus −5,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 125 kW | 120 kW | Ford +5 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 29 min 10–80% | 40 min 5–80% | 11 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,2 km/min | 9 km/min | Maxus +0,8 km/min |
| Tensão | — | — | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 286 cv | 245 cv | Ford +41 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | — | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 180 km/h | Maxus +30 km/h |
| Tração | RWD | FWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2405 kg | 2239 kg | Maxus −166 kg |
| Porta-bagagens | 1152 l | 280 l | Ford +872 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 5050 mm | 4907 mm | Ford +143 mm |
| Largura | 2032 mm | 1885 mm | Ford +147 mm |
| Altura | 2040 mm | 1756 mm | Ford +284 mm |
| Distância entre eixos | 3100 mm | 2975 mm | Ford +125 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Ford e-Tourneo Custom
Maxus MIFA 7
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Ford e-Tourneo Custom
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Mercedes eVito TourerMaxus MIFA 7vsVolkswagen ID. BuzzMaxus MIFA 7vsVolkswagen e-Transporter KombiPerguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Ford e-Tourneo Custom ou Maxus MIFA 7?
O Maxus MIFA 7 vai mais longe: 480 km WLTP contra os 341 km do Ford e-Tourneo Custom. Isso representa uma diferença de 139 km.
Como difere a tração do Ford e-Tourneo Custom e do Maxus MIFA 7?
O Ford e-Tourneo Custom tem RWD e 286 cv. O Maxus MIFA 7 tem FWD e 245 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Ford e-Tourneo Custom comporta mais: 1152 l contra 280 l no Maxus MIFA 7. A diferença é de 872 l.
Qual carrega mais rápido?
O Ford e-Tourneo Custom aceita até 125 kW DC, o Maxus MIFA 7 até 120 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.