Elaris BEO vs Xpeng G6
Xpeng G6 lidera por 5 a 1
Maiores diferenças: Potência — Elaris BEO 204 cv, Xpeng G6 296 cv · Velocidade máxima — Elaris BEO 150 km/h, Xpeng G6 202 km/h · Porta-bagagens — Elaris BEO 467 l, Xpeng G6 571 l.
Elaris BEO
O Elaris BEO é um SUV do segmento D, no ano-modelo 2026 em duas versões de 204 cv: autonomia WLTP de 456 a 489 km.
Xpeng G6
O Xpeng G6 é um crossover da categoria D, que oferece três opções de motorização e possui carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 451 kW.
Perfil face ao mercado: Elaris BEO vs Xpeng G6
- Elaris BEOInnovationspaket
Xpeng G6Long Range RWD
Elaris BEO ou Xpeng G6 — quem ganha onde
Xpeng G6 lidera por 5 a 1
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- Autonomia WLTP kmXpeng G6 +36 km
- Bateria kWhElaris BEO +6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,1 kWh/100 km
- Potência cvXpeng G6 +92 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hXpeng G6 +52 km/h
- Carregamento DC kWSem dados
- Carregamento AC kWSem dados
- Peso ↓ kgSem dados
- Porta-bagagens lXpeng G6 +104 l
Dados técnicos: Elaris BEO vs Xpeng G6
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Elaris BEO Innovationspaket | Xpeng G6 Long Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 525 km | Xpeng +36 km |
| Bateria | 86 kWh | 80 kWh | Elaris +6 kWh |
| Consumo ↓ | 17,6 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | — | 451 kW | — |
| Carregamento AC | — | 11 kW | — |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 20–80% | 12 min 10–80% | 33 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,5 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +24,1 km/min |
| Tensão | — | 800 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 296 cv | Xpeng +92 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 202 km/h | Xpeng +52 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | — | 2115 kg | — |
| Porta-bagagens | 467 l | 571 l | Xpeng +104 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Xpeng |
| Comprimento | — | 4758 mm | — |
| Largura | — | 1920 mm | — |
| Altura | — | 1650 mm | — |
| Distância entre eixos | — | 2890 mm | — |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Elaris BEO
Xpeng G6
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Xpeng G6
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Elaris BEO ou Xpeng G6?
O Xpeng G6 vai mais longe: 525 km WLTP contra os 489 km do Elaris BEO. Isso representa uma diferença de 36 km.
Porque é que o Elaris BEO tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Xpeng G6?
O Elaris BEO tem 86 kWh e percorre 489 km, enquanto o Xpeng G6, com a sua bateria de 80 kWh, percorre 525 km. O consumo decide: 17,6 contra 17,5 kWh/100 km.
Como difere a tração do Elaris BEO e do Xpeng G6?
O Elaris BEO tem FWD e 204 cv. O Xpeng G6 tem RWD e 296 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Xpeng G6 — a sua bateria de 80 kWh funciona então como fonte de energia. O Elaris BEO, com 86 kWh, não oferece esta funcionalidade.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.