Elaris BEO vs Mazda CX-6e
Maiores diferenças: Carregamento DC — Elaris BEO 100 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Porta-bagagens — Elaris BEO 467 l, Mazda CX-6e 363 l · Potência — Elaris BEO 204 cv, Mazda CX-6e 258 cv.
Elaris BEO
O Elaris BEO é um SUV do segmento D, que oferece tração dianteira e uma autonomia WLTP de 489 km.
Mazda CX-6e
A Mazda CX-6e é um SUV do segmento D com tração traseira, que oferece uma autonomia de 484 km no ciclo WLTP e possui carregamento rápido em corrente contínua (DC).
Perfil face ao mercado: Elaris BEO vs Mazda CX-6e
- Elaris BEOStandard
Mazda CX-6eTakumi
Elaris BEO ou Mazda CX-6e — quem ganha onde
Empate: 4 a 4
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- Autonomia WLTP kmElaris BEO +5 km
- Bateria kWhElaris BEO +8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −0,4 kWh/100 km
- Potência cvMazda CX-6e +54 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hMazda CX-6e +35 km/h
- Carregamento DC kWMazda CX-6e +95 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgElaris BEO −175 kg
- Porta-bagagens lElaris BEO +104 l
Dados técnicos: Elaris BEO vs Mazda CX-6e
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Elaris BEO Standard | Mazda CX-6e Takumi | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 484 km | Elaris +5 km |
| Bateria | 86 kWh | 78 kWh | Elaris +8 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −0,4 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 195 kW | Mazda +95 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,5 km/min | 14,1 km/min | Mazda +7,6 km/min |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 258 cv | Mazda +54 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 185 km/h | Mazda +35 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 2130 kg | Elaris −175 kg |
| Porta-bagagens | 467 l | 363 l | Elaris +104 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Mazda |
| Comprimento | 4698 mm | 4850 mm | Mazda +152 mm |
| Largura | 1908 mm | 1935 mm | Mazda +27 mm |
| Altura | 1696 mm | 1620 mm | Elaris +76 mm |
| Distância entre eixos | 2800 mm | 2902 mm | Mazda +102 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Elaris BEO
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Elaris BEO
Mazda CX-6e
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Como difere a tração do Elaris BEO e do Mazda CX-6e?
O Elaris BEO tem FWD e 204 cv. O Mazda CX-6e tem RWD e 258 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Mazda CX-6e — a sua bateria de 78 kWh funciona então como fonte de energia. O Elaris BEO, com 86 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Elaris BEO comporta mais: 467 l contra 363 l no Mazda CX-6e. A diferença é de 104 l.
Qual carrega mais rápido?
O Elaris BEO aceita até 100 kW DC, o Mazda CX-6e até 195 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.