Elaris BEO vs Polestar 4
Maiores diferenças: Carregamento DC — Elaris BEO 100 kW, Polestar 4 200 kW · Potência — Elaris BEO 204 cv, Polestar 4 272 cv · Velocidade máxima — Elaris BEO 150 km/h, Polestar 4 200 km/h.
Elaris BEO
O Elaris BEO é um SUV do segmento D, que oferece tração dianteira e uma autonomia WLTP de 489 km.
Polestar 4
O Polestar 4 é um SUV do segmento D que oferece alta potência na versão com dois motores e uma grande autonomia na configuração com um único motor.
Perfil face ao mercado: Elaris BEO vs Polestar 4
- Elaris BEOStandard
Polestar 4Rear Motor
Elaris BEO ou Polestar 4 — quem ganha onde
Polestar 4 lidera por 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmPolestar 4 +131 km
- Bateria kWhPolestar 4 +8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPolestar 4 −1,5 kWh/100 km
- Potência cvPolestar 4 +68 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hPolestar 4 +50 km/h
- Carregamento DC kWPolestar 4 +100 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgElaris BEO −275 kg
- Porta-bagagens lPolestar 4 +59 l
Dados técnicos: Elaris BEO vs Polestar 4
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Elaris BEO Standard | Polestar 4 Rear Motor | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 620 km | Polestar +131 km |
| Bateria | 86 kWh | 94 kWh | Polestar +8 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Polestar −1,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 200 kW | Polestar +100 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 20–80% | 30 min 10–80% | 15 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,5 km/min | 14,5 km/min | Polestar +8 km/min |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 272 cv | Polestar +68 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,1 s | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 200 km/h | Polestar +50 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 2230 kg | Elaris −275 kg |
| Porta-bagagens | 467 l | 526 l | Polestar +59 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Polestar |
| Comprimento | 4698 mm | 4839 mm | Polestar +141 mm |
| Largura | 1908 mm | 2008 mm | Polestar +100 mm |
| Altura | 1696 mm | 1544 mm | Elaris +152 mm |
| Distância entre eixos | 2800 mm | 2999 mm | Polestar +199 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Elaris BEO
Polestar 4
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Elaris BEO
Polestar 4
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Elaris BEO ou Polestar 4?
O Polestar 4 vai mais longe: 620 km WLTP contra os 489 km do Elaris BEO. Isso representa uma diferença de 131 km.
Como difere a tração do Elaris BEO e do Polestar 4?
O Elaris BEO tem FWD e 204 cv. O Polestar 4 tem RWD e 272 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Polestar 4 — a sua bateria de 94 kWh funciona então como fonte de energia. O Elaris BEO, com 86 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — Elaris BEO ou Polestar 4?
O Polestar 4 é mais potente: 272 cv contra os 204 cv do Elaris BEO. A diferença é de 68 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.