Elaris BEO vs KGM Torres EVX
Maiores diferenças: Carregamento DC — Elaris BEO 100 kW, KGM Torres EVX 50 kW · Porta-bagagens — Elaris BEO 467 l, KGM Torres EVX 839 l · Bateria — Elaris BEO 86 kWh, KGM Torres EVX 73,4 kWh.
Elaris BEO
O Elaris BEO é um SUV do segmento D, que oferece tração dianteira e uma autonomia WLTP de 489 km.
KGM Torres EVX
O KGM Torres EVX é um SUV compacto com tração dianteira, que oferece uma autonomia de 462 km (ciclo WLTP) graças à sua bateria de 73,4 kWh.
Perfil face ao mercado: Elaris BEO vs KGM Torres EVX
- Elaris BEOStandard
KGM Torres EVXTorres EVX
Elaris BEO ou KGM Torres EVX — quem ganha onde
KGM Torres EVX lidera por 5 a 3
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- Autonomia WLTP kmElaris BEO +27 km
- Bateria kWhElaris BEO +12,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKGM Torres EVX −1,6 kWh/100 km
- Potência cvKGM Torres EVX +3 cv
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hKGM Torres EVX +25 km/h
- Carregamento DC kWElaris BEO +50 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minSem dados
- Peso ↓ kgKGM Torres EVX −40 kg
- Porta-bagagens lKGM Torres EVX +372 l
Dados técnicos: Elaris BEO vs KGM Torres EVX
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Elaris BEO Standard | KGM Torres EVX Torres EVX | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 462 km | Elaris +27 km |
| Bateria | 86 kWh | 73,4 kWh | Elaris +12,6 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | KGM −1,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 50 kW | Elaris +50 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 20–80% ↓ | 45 min | — | — |
| Autonomia por minuto de carregamento | 6,5 km/min | — | — |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 207 cv | KGM +3 cv |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8,11 s | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 175 km/h | KGM +25 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 1915 kg | KGM −40 kg |
| Porta-bagagens | 467 l | 839 l | KGM +372 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas KGM |
| Comprimento | 4698 mm | 4715 mm | KGM +17 mm |
| Largura | 1908 mm | 1890 mm | Elaris +18 mm |
| Altura | 1696 mm | 1725 mm | KGM +29 mm |
| Distância entre eixos | 2800 mm | 2680 mm | Elaris +120 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Elaris BEO
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Elaris BEO
KGM Torres EVX
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Elaris BEO ou KGM Torres EVX?
O Elaris BEO vai mais longe: 489 km WLTP contra os 462 km do KGM Torres EVX. Isso representa uma diferença de 27 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o KGM Torres EVX — a sua bateria de 73,4 kWh funciona então como fonte de energia. O Elaris BEO, com 86 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O KGM Torres EVX comporta mais: 839 l contra 467 l no Elaris BEO. A diferença é de 372 l.
Qual carrega mais rápido?
O Elaris BEO aceita até 100 kW DC, o KGM Torres EVX até 50 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.