Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Maiores diferenças: Potência — Dacia Spring 45 cv, Renault Twingo E-Tech 80 cv · Carregamento DC — Dacia Spring 30 kW, Renault Twingo E-Tech 50 kW · Carregamento AC — Dacia Spring 7 kW, Renault Twingo E-Tech 11 kW.
Dacia Spring
A Dacia Spring é um hatchback compacto do segmento A, que oferece duas opções de motorização: uma com 45 cavalos e outra com 65 cavalos.
Renault Twingo E-Tech
O Renault Twingo E-Tech é um hatchback compacto do segmento A, que oferece uma autonomia de 263 km e dimensões compactas.
Perfil face ao mercado: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
- Dacia SpringElectric 45
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Dacia Spring ou Renault Twingo E-Tech — quem ganha onde
Renault Twingo E-Tech lidera por 9 a 1
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- Autonomia WLTP kmRenault Twingo E-Tech +33 km
- Bateria kWhRenault Twingo E-Tech +0,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −1,7 kWh/100 km
- Potência cvRenault Twingo E-Tech +35 cv
- 0–100 km/h ↓ sRenault Twingo E-Tech −6,9 s
- Velocidade máxima km/hRenault Twingo E-Tech +5 km/h
- Carregamento DC kWRenault Twingo E-Tech +20 kW
- Carregamento AC kWRenault Twingo E-Tech +4 kW
- Peso ↓ kgDacia Spring −305 kg
- Porta-bagagens lRenault Twingo E-Tech +70 l
Dados técnicos: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  Dacia SpringElectric 45 | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 230 km | 263 km | Renault +33 km |
| Bateria | 26,8 kWh | 27,5 kWh | Renault +0,7 kWh |
| Consumo ↓ | 13,9 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −1,7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 30 kW | 50 kW | Renault +20 kW |
| Carregamento AC | 7 kW | 11 kW | Renault +4 kW |
| Tempo de carregamento ⚠ | 56 min 0–80% | 30 min 10–80% | 26 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 3,3 km/min | 6,1 km/min | Renault +2,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 45 cv | 80 cv | Renault +35 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 19 s | 12,1 s | Renault −6,9 s |
| Velocidade máxima | 125 km/h | 130 km/h | Renault +5 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 895 kg | 1200 kg | Dacia −305 kg |
| Porta-bagagens | 290 l | 360 l | Renault +70 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 3701 mm | 3789 mm | Renault +88 mm |
| Largura | 1583 mm | 1720 mm | Renault +137 mm |
| Altura | 1489 mm | 1495 mm | Renault +6 mm |
| Distância entre eixos | 2423 mm | 2500 mm | Renault +77 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
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Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Dacia Spring ou Renault Twingo E-Tech?
O Renault Twingo E-Tech vai mais longe: 263 km WLTP contra os 230 km do Dacia Spring. Isso representa uma diferença de 33 km.
Qual é mais potente — Dacia Spring ou Renault Twingo E-Tech?
O Renault Twingo E-Tech é mais potente: 80 cv contra os 45 cv do Dacia Spring. A diferença é de 35 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Renault Twingo E-Tech comporta mais: 360 l contra 290 l no Dacia Spring. A diferença é de 70 l.
Qual carrega mais rápido?
O Dacia Spring aceita até 30 kW DC, o Renault Twingo E-Tech até 50 kW.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.