Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Mokka Electric
Maiores diferenças: Porta-bagagens — Citroën ë-C3 Aircross 460 l, Opel Mokka Electric 310 l · Potência — Citroën ë-C3 Aircross 113 cv, Opel Mokka Electric 156 cv · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Opel Mokka Electric 9 s.
Citroën ë-C3 Aircross
O Citroën ë-C3 Aircross é um SUV elétrico do segmento B, que oferece duas opções de bateria com diferentes autonomias WLTP.
Opel Mokka Electric
O Opel Mokka Electric é um crossover do segmento B, que oferece duas opções de motorização com diferentes parâmetros de potência e autonomia.
Perfil face ao mercado: Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Mokka Electric
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Opel Mokka Electric54 kWh
Citroën ë-C3 Aircross ou Opel Mokka Electric — quem ganha onde
Opel Mokka Electric lidera por 5 a 3
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- Autonomia WLTP kmOpel Mokka Electric +2 km
- Bateria kWhSem diferença
- Consumo ↓ kWh/100 kmOpel Mokka Electric −0,1 kWh/100 km
- Potência cvOpel Mokka Electric +43 cv
- 0–100 km/h ↓ sOpel Mokka Electric −2 s
- Velocidade máxima km/hOpel Mokka Electric +18 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minCitroën ë-C3 Aircross −1 min
- Peso ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −84 kg
- Porta-bagagens lCitroën ë-C3 Aircross +150 l
Dados técnicos: Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Mokka Electric
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Opel Mokka Electric 54 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 401 km | 403 km | Opel +2 km |
| Bateria | 54 kWh | 54 kWh | Sem diferença |
| Consumo ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Opel −0,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 20–80% ↓ | 26 min | 27 min | Citroën −1 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 9,3 km/min | 9 km/min | Citroën +0,3 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 113 cv | 156 cv | Opel +43 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 9 s | Opel −2 s |
| Velocidade máxima | 132 km/h | 150 km/h | Opel +18 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1531 kg | 1615 kg | Citroën −84 kg |
| Porta-bagagens | 460 l | 310 l | Citroën +150 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4395 mm | 4150 mm | Citroën +245 mm |
| Largura | 1795 mm | 1787 mm | Citroën +8 mm |
| Altura | 1660 mm | 1535 mm | Citroën +125 mm |
| Distância entre eixos | 2671 mm | 2557 mm | Citroën +114 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Opel Mokka Electric
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Citroën ë-C3 Aircross
Opel Mokka Electric
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual é mais potente — Citroën ë-C3 Aircross ou Opel Mokka Electric?
O Opel Mokka Electric é mais potente: 156 cv contra os 113 cv do Citroën ë-C3 Aircross. A diferença é de 43 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Citroën ë-C3 Aircross comporta mais: 460 l contra 310 l no Opel Mokka Electric. A diferença é de 150 l.
Qual carrega mais rápido?
O Citroën ë-C3 Aircross aceita até 100 kW DC, o Opel Mokka Electric até 100 kW. A carga de 20% a 80% demora 26 e 27 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.